vovanexe
19.12.2006, 22:16
Народные умельцы, вместе с админами, извергли, на свет божий, следующие два варианта:
1. Все по старике. Зажимаем ручник и вперёд, загорелся зелёный, машина задрала нос - отпустили ручник, поехали жмем нитру до 160 (крайне не удобно на восьмерке, там до 160 жать некуда). Вероятность срабатывания 20 %. Народ, иногда, тратит по 30 литров за заезд, на рестарты, и так и не добивается результата...
2. Этим с нами поделился Рикошет. Уж, бог его знает, как, он пришел к такому алгоритму действий.
Зажимаем ручник и вперёд, загорелся зелёный, машина задрала нос - отпустили ручник, проехали 1! метр, затем здаём на 1! метр назад и жмём в перёд и на нитру. Машина встаёт на дыбы и улетает в даль. Этот способ куда более надёженее, он срабатывает в 95%. У меня лично он не сработал пока 1 раз.
Искринее ваш. Vovanexe.
1. Все по старике. Зажимаем ручник и вперёд, загорелся зелёный, машина задрала нос - отпустили ручник, поехали жмем нитру до 160 (крайне не удобно на восьмерке, там до 160 жать некуда). Вероятность срабатывания 20 %. Народ, иногда, тратит по 30 литров за заезд, на рестарты, и так и не добивается результата...
2. Этим с нами поделился Рикошет. Уж, бог его знает, как, он пришел к такому алгоритму действий.
Зажимаем ручник и вперёд, загорелся зелёный, машина задрала нос - отпустили ручник, проехали 1! метр, затем здаём на 1! метр назад и жмём в перёд и на нитру. Машина встаёт на дыбы и улетает в даль. Этот способ куда более надёженее, он срабатывает в 95%. У меня лично он не сработал пока 1 раз.
Искринее ваш. Vovanexe.