А вот раньше по результатам каждого тура игрок, занявший призовое место среди игроков своего уровня получал Гм. А сейчас такого не будет?

Da i trassy mogli by inogda menyat'.....

А что теперь с расходом топлива, Уважаемые?!

За чей счёт?!
Похоже, издержки-то теперь - за счёт игроков...

Админы меняйте трассы!!!! надоело однообразие!!!!:mad:

Сме-на трасс! Сме-на трасс!...
И два дрифта из 4-х гонок - это перебор. И бенз после заезда исчезает. Можь тачка и ломаться начала? Надо проверить...

два рифта это норм, хоть в них можно выиграть,и то их тож можно менять еще есть дрифт кольцо, его тоже ставьте!!!!

Вот, и будешь тут ездить на Бимбо до конца своих дней:hysterical: И одни дрифты...

дрифты должны быть полюбэ!в них хоть можно с малыми финансовыми затратами если научиться классно дрифтить нармально набрать очков,а на остальные трассы надо иметь селику обвешаную из дизеля,а там тока одна трансуха 300гм стоит,так что тем у кого гм не жмут ляжку и кто умеет дрифтить дрифты самое то:p

Нужны - не спорю, но не в такой пропорции. Всё-таки это ралли, а не "чудеса на виражах".
А ещё лучше добавить ещё один этап.

Могут. Пример:
В первом туре: игрок "А" - 1000 очков, игрок "В" - 825, игрок "С" - 750
Во втором туре: "А" - 750, "В" - 1000, "С" - 825
В третьем туре: "А" - 825, "В" - 750, "С" - 1000
Четвертый тур дружно пропускают. У всех по 2575 очков. Остальные набрали меньше. И, как? Это, конечно, эмперика, но...
Теоретический шанс есть всегда. Надо предусмотреть. И, как будут отправляться гонщики в низшую лигу при равенстве очков. Необходимо определить, чем раньше, тем лучше. Я, понимаю, что чампионат, пока обкатывается. Но этот вопрос, нужно решить.
Мое предложение: при равенстве очков преимущество получает тот у кого больше опыт. При одинаковом количестве опыта, тот кто раньше зарегистрировался, дальше - активность в форуме, и т. п. до жребия( чисто теоретически могут быть равны все показатели (если не использывать алфавитный порядок ника))