В целом, выигрыши выросли. посмотри сколько в игре стало игроков больших (11-14) уровней. Согласись, они зарабатывают гораздо больше см, чем, например, 7-10. А количество выигранных гм осталось на прежнем уровне (они поступают, практически, только из РЧ). При этом, потребность в гм у старших уровней значительно выше, чем у младших. Всё это и приводит к росту курса гм к см. Очевидно, что, с дальнейшим ростом уровней игроков, курс продолжит расти, это неизбежно.

Дело не в этом, это бы не вызвало такой всплеск, дикий рост курса.
А более всего дело в новых машинах. Бумер и сейчас еще Вика.
Тем у кого было все в порядке и с уровнем и с машиной и с деталями и с СМ пришлось брать в дизеле детали. Они брали или за реал или покупали ГМ в большом количестве. Посмотри кто и сейчас покупает.
Ну и продавать за дешего то что купили они не собираются, хотя и все же дешевеют на рынке детали бумера 11 и выше уровня, но не сильно.
9-10 уровня сильно подешевели уже.
И в том что бумер дает много опыта, быстро доходит народ до 11 уровня и откуда брать обвес дизельный? А надо весь обвес дизельный каждый уровень покупать чтобы нормально ездить. Вика по тому же принципу, чтобы были нормальные характеристики- много денег , но и стиля а соответственно опыта очень много. Все быстро получают уровень а детали откуда брать ? А надо именно дизель. Вот так валом это и идет накатывается лавиной быстро получающих опыт и уровни но отнюдь не деньги и детали. Ну и плюс все остальные нововведения. Скупка деталей на рынке, убирание сильных по характеристикам, но слабых по стилю и количеству вкладываемых денег машин и деталей и прочее.
Это такая политика администрации игры: снижение характеристик, увеличение стиля и получаемого опыта, увеличение стоимости деталей и их ремонта тем самым только наоборот снижая возможность заработать в игре. Скоро при вложении денег достаточных на покупку дизеля на каждом уровне можно будет за месяц стать 12-13 уровнем. Сейчас 11 уже точно можно.
Вот этой всей политикой рост курса и вызван.

Ларисе
По моему, всё проще. Рост курса гм вызван непомерным тщеславием игроков. Никто ведь не заставляет покупать детали из дизеля, но, поскольку все хотят быть лучше других (пусть даже за счёт машины, а не умения), большинство обвешивается деталями за гм. Можно, конечно, всё валить на администрацию, но первопричина в самих игроках.

Ну это да. Но на него теперь надо больше. И больше направляется.
Путем сравнений все можно доказать и показать только никому это не надо если я распишу в цифрах сравнения.

Я проголосовала против увеличения выигрышей. Нет у меня конечно денег нехватает. Но само по себе только увеличение выигрышей не приведет ни к чему хорошему.

Про выросли выирыши - это просто смешно. С 3см до 4см за заезд??? Это сколько же нужно катать, чтобы купить на рынке трансу за 3000см. Приходится вливать реал. А курс конечно будет расти. Да и какой курс может быть между реальными деньгами и игровыми см. Если игрок может вкладывать реальные деньги в игру, то уж будьте спокойны, он не продешевит, продавая Гм. Для справки, за пол года, что я в игре, курс вырос с 35 до 50.

Речь веду не о выигрышах конкретного гонщика, а об общей массе см в игре. Пусть средний выигрыш у гонщика вырос с 3 до 4 см(как ты пишешь), но количество гонщиков топ-уровней значительно выросло (многие с кубками гоняют). Отсюда денежная масса (в см) также значительно выросла, а приток гм из игры остался на прежнем уровне. Уже только поэтому курс растёт (а вовсе не из-за жадности тех, кто вливает реал). Плюс добавь к этому увеличившийся спрос на гм со стороны старших уровней, так как цены на детали из дизеля растут, естественно, с увеличением уровня. Так что, ничего смешного, обычная экономика.

Кстати, если увеличить выигрыши, курс гм-см также вырастет, причём значительно

Короче- инфляция в игре:wizard:

Игра долгая... на то и рассчитана.
Чтобы больше зарабатывать, надо лучше ездить, соответственно занимая более высокое место в команде.

А я когда начинал играть курс был 1 к 16:p