Олег, я с 5 по 8 уровень постоянно создавал заезды в новичках, постоянно набиралось 5-6 активистов, а в зависимости от сложности трассы до 15 чел. Создает только один, остальные все заходят в этот заезд и дают рекламу в новичках. Многие сегодняшние хай-левлы из разных команд участвовали в этих "молчаливых" заездах и качали опыт.


Так что можно просто воспользоваться этой схемой, ведь по-любому четверо человек, которым интереснее катать в любителях, найдется.
И не обязательно затевать революцию. )))))))))
Просто найди единомышленников и делай то, что хочешь.

А вот здесь все просто.
За опытом никто не гонится, покупается кубок, возможно ключ и вперед рубить бабло.:)

Ну не знаю, по моему это не интересно!!!:unsure: (TORRES)

Чтобы СМ тоже зависел от уровня трассы а не только опыт.
А сейчас получается что народ больше всего в ВПП получает СМ вот и ездят там и любители и профи.
Не так чтобы намного, а совсем чуть чуть больше и этого будет уже достаточно.
Максимум, чтобы трассы 10го уровня давали в 1,5 раза больше СМ чем трассы 1го уровня.

Вообще-то в Профи дают больше См чем в новичках и любителях. Просто там сложнее собрать много народу в заезд - это раз, значительно сложнее занять место в верхней части таблицы - это два.
А так, все мои рекордные заработки были в профи, а не на ВПП в новичках.

Выигрыш не зависит от трассы. Только от соперников (от стоимости их машин), их количества (соперников) и от места занятого в гонке. В ВПП в новичках нельзя много (рекордно) заработать, потому что там средняя стоимость машин соперников не высока, младшие уровни разбавляют. Не помогает даже то, что народу много и высокое место в заезде. А вот опыт, действительно, зависит, кроме всего прочего, и от трассы.

Судя по другим думала так.
Ну я тоже вобщем то больше в профи получаю. Ну значит надо еще чутка больше чтобы СМ в профи было.