кЕтайские детали небось ставите :-)
по теме, проблема такая на бумере у меня была как то, как решил не помню, вроде сменой клавой на ту которая отрабатывает более 4х одновременно нажатых кнопок.

У меня 2 компа.
1- Клавиатура Genius K630 (Это стандартная клавиатура, без доп. кнопок)
2- Клавиатуре на ноутбуке Acer Extensa 5635Z

Лёша, давай рассуждать логически.
1. Ты говоришь про 4 нажатия клавиш одновременно, но почему падает скорость только при нажатии газа на прямой дороге?
2. Опять же почему машина не поворачивает, когда ты едешь с нажатым газом и потом жмёшь кнопку поворота. Даже без газа машина не поворачивается. Я не вижу тут даже 3 одновременно нажатых кнопок.

+100

+1
Клавиатура не причем. На разных компьютерах это.
Мерин тоже как таковой не причем. У меня было и на бумере и на вероне и окси.
Но на вероне и окси было реже раз в 10 и не так сильно как на бумере и мерине.
На мерине и бумере машина сама едет вперед назад, потом поворачивает влево липнет к стенке и дальше по стеночке еле еле тащится и не отлепишь. То есть секунд 3-10 машина ездит своей жизнью. Не просто какая-то кнопка не нажалась. А именно серия движений в том числе даже тех которые вообще не нажимались или если нажимались то на долю сек а всяко не на несколько секунд. Не реагируя на нажатия кнопок вообще!!
Одно радует, что у меня это редко. Представляю как вы мучаетесь на рестарты у кого часто.
Ефремов пишет верно, причем тут 4 или сколько кнопок на клавиатуре одновременно.
Едешь прямо и ничего больше не жмешь вообще, причем не только что выровнялась машина, а в автотрейле длинный прямой участок почти весь проехан и все время жалось прямо, в течении нескольких секунд уже, и вдруг она выделывает сама кренделя вперед назад налево к стенки прижаться и по травке еле вперед. А кнопки ей вообще по барабану что в этот момент нажимаются или не нажимаются вовсе, и так тоже пробовала.