Так я по тому и переполошился, что увидел на момент написания своего предыдущего сообщения напротив своего ника не 6,5, а 4 балла. Помню, что чуть раньше было 6,5 балла. Если что, сайт обновлял всегда с зажатым "шифтом" )

Всё правильер слелал.. Одобрямс

Предварительные результаты:
Williams - 24 - 142
Honda - 20 - 131
Red Bull - 19 - 124.5
Force India - 20.5 - 124.5
Ferrari - 7 - 113.5
Mercedes - 14 - 112

А что за странное время турнира:
Турнир № 1153857. Старт 2017-11-15 00:00:00 ????

Предполагаю, что он в зачет не пойдет, Серега при его создании забыл время выставить, наверно.

Олег правильно понял Я не заметил что не выставил время Турнир в 00:00 15ноября не пойдет в зачет

результаты
http://hooligans.u-racer.ru/champ/HD2017/table

таблица "общих" резльтатов (не очки в турнире а очки дрифта)
http://hooligans.u-racer.ru/champ/HD2017/cval-9

прикинул влияние виртуальных этапов (которые на основе квалификационных заездов)
получается следующая картина на результат
Мерседесов и Феррари какой из вариантов пойдёт в зачёт приносит (или не приносит) дополнительный бонус более чем в 10 очков! (12)
для хонды это около 4х очков
для редбула 3 очка
форс индия 1 очко
вилиямсам без разницы (и что интересно они получат одну из самых минимальных прибавок к очкам)
Так что имеющийся отрыв Вильямса от ближайших преследователей (Хонда) виртуальные баллы вполне способны ликвидировать! так что не стоит расслабляться одним и стоит поднажать другим. Борьба более плотная чем вы мне рассказывали после групповых этапов!

Что-то с cval-8 не так. У меня всего 4 гонщика в таблице и результаты какие-то непонятные.

Успею охладить твой пыл, ибо это тебе только кажется. На самом деле понятные расклады еще более понятными сделало.

Ты мне вот что объясни лучше. Каким макаром командам засчитываются результаты квалификации? НЕРАВНЫЕ результаты квалификации.
Я, конечно, понимаю, что они должны были выровнять итоговые изменения очков, после того как уберут два тура квалификации. Но так чисто если рассмотреть варианты до итогов, что мы получаем от твоих раскладов.

Мерседес самая слабая команда, что они в принципе и доказали, набрав почти во всех турах меньше всех очков + прибавляем к этому меньше всех результат квалификации, то да им эти очки дадут неплохой шанс за что-то и побороться, хотя чисто сейчас ситуации посмотреть, эти 12 очков это расстояние лишь до 4 места, и со следующими турами отставание лишь вырастет.

Феррари, одна из сильнейших команд, которая вполне бы могла побороться даже и за первое место, если бы не слив её участников, что в общем похоронило её... Тут, кстати, если бы они не слили и команда боролась до конца с доп. очками могли бы и первое взять, но это уже другая история.

Форс Индия. Идём дальше от наименьшего к наибольшему количеству очков квалификации. Тут вообще очень забавно. Сейчас не говорю, как участник этой команды, а вообще. Самая обделенная команда. Мало того, что состав один из слабейших наряду с мерседесом, очков получили примерно столько же сколько и мерседес. Так получается они в итоге доп.очков не получат вовсе, по сравнению с теми командами, которые до этого были с большим количеством очков, с более сильными составами, да еще и больше очков в конце получат.
Интересно как это понимать?

Ред булл. Борятся за 3 место с Форс Индией, только за счет того, что одна команда слилась, и у них один игрок не проехал в последнем туре, так спокойно бы занимали 3 место + имеют более сильный состав и получат больше очков в конце.

Хонда. Тоже самое, что и у ред булла, сильнейший состав, за счет слива одной команды спокойно занимают вторую строчку и получают больше всех очков, среди сильных команд. Обогнать и причем серьезно могли лишь феррари.

Вилльямс. Больше всех осков за квалификацию. Самый сильный состав, бесспорно. Получили больше всех очков во всех турах кроме одного. Доп. очков получают считай как форс индия. Учитывая, что они сейчас второму месту везут 11 очков, третьему 18, что им даст малое количество доп. очков? Они первые как и говорилось раньше.

Итого, что мы имеем. Первые три места. как предсказывали ранее - Вилльямс, феррари и хонда не является таковыми только лишь потому, что игроки одной из команд слили. Доп. очки привели бы лишь к большему увеличению разницы между этими командами. Все слабые команды стали лишь еще больше обделены.
В итоге мы имеем не более плотную борьбу. а очень даже разряженную.:(:(:(

Спасибо за турнир!
Хоть подрифтил на разных авто))

2Girio : с таблицей у меня порядок? видимо смотришь кэш (35 игроков Первый кубкинв последний радуга все результаты адекватные.. у тебя может быть ранняя табличка с "тестовыми" данными)

про команды.. если бы были явные неравные силы в командах кривые очков на графике расходились бы тем больше чем дальше длится турнир.. а они почти не расходятся и помоему это свидетельство того что результаты не такие предсказуемые какими кажутся...

Серег, мне кажется, что ты не не можешь понять, а не хочешь понять)

Во-первых, что ты хочешь увидеть на том своём графике? там разброс очков слишком высокий и любые скачки, тем более небольшие вообще незаметны будут. Ты бы еще по 10 очков разбег сделал. Поставь по одному очку и сделай график на всю страницу. Сразу увидишь как команды друг от друга по мере турнира все больше и больше отдаляются.

Во-вторых, ты упускаешь один очень важный фактор, а именно человеческий. Ибо взяв, если бы во всех командах, ехали бы все игроки, результаты как раз подчинялись нашим предсказаниям, а с твоими якобы уравнивабщими доп.очками эти результаты лишь еще больше выделили бы три сильные команды и оставили в неудел три слабые.

ты вообще молчал бы!ездишь там за своего племянника по тихарям так и езди и молчи а то поэмы тут на пол страницы катаем

хорошо.. у тебя есть "рецепт" как делить игроков почестному .. так чтоб не было аналогичных проблем в ЧМ?

Молчал! Не хотел поднимать эту тему здесь.
С одним пытались объясниться про его страсти реализовать свои фантазии – но там не достучаться.

Суть в следующем: Сергей создал чемпионат и попытался хоть как то оживить игруху им, постарался создать регламент, который будет более менее честным и интересным для каждого (получилось или нет это совсем другой вопрос). Почему некоторым дозволено непросто заходить в игру вторыми персонажами (дядями, тетями, пельмешами, ну и наконец, мужьями! – я про явные входы одним и тем же лицом) но лезть и в этот турнир, проводимый 1 раз в год.

Если цель в призах так напишите – переведу я тебе те 100 или 200 гм, раз они так нужны Вам.

Почему одни игроки имеют 3 попытки на проезд тура! А другим дозволено 1,5 часа потренить, а потом уже 1,5 часа на фиксацию результата?!
Администрации игры все равно и с этим пора свыкнуться, но здесь я считаю, Сергею есть над чем поразмыслить, для создания штрафных санкций для САМЫХ УМНЫХ!

Сегодняшние проезды тура заставили написать об этом.

Честно говоря, не ожидал от тебя, тёзка...))
Я правильно тебя понял, что ты возмущён ситуацией, если бы например я зашёл в Хулидрифт сначала через Mult Kavalergard, потренировался три заезда, а потом зашёл основным персом?
Вот честно - не вижу проблемы.
Или ты считаешь, что 120 минут недостаточно для освоения? Ну тогда предлагаю тебе доступ к моему мульту, раз своего не завёл)))
Я всё равно не могу тренироваться на рабочем ноуте из-за клавы - не поворачивает влево с ручником и газом, падла.
А дома - время остаётся только на одну попытку максимум

Определилась ещё одна проблема - не всё гонщиики поняли правила игры
При этом турнир уже миновал экватор)

Я был убеждён, что в зачёт идут результаты первых трёх заездов, из которых выбирается лучший. Выясняется - среднее арифметическое!

Покажите, где это написано!

Что то мне кажется это в мой гараж булыжник...)))

если ты-инженер, то в твой

Да действительно, я так и думал и всем нашим объяснил правило: в зачёт идёт лучшая попытка из первых трёх. Оказывается, я ввёл многих в заблуждение. Может я таким образом себе помог, но не нарочно :D

А вот объясните. Если одну попытку проехал, это результат на три не делится?

p.s. Куплю себе Окси с похожим обвсом и потренируюсь;)

в зачет идёт ЛУЧШИЙ из трёх первых попыток..

среднее арифмитическое считается для случаев когда у двух трёх и более игроков ЛУЧШИЕ результаты окажутся ОДИНАКОВЫМИ.. чтобы понять кого ставить выше (это влияет наполучаемые быллы.. на распределение в группы.. в команды .. этот же принцып будет в ЧМ а там одинаковые результаты у нескольких игроков менее редкая ситуация чем в дрифте)

ещё при получении очков на этапе по сумме этапов может (и складывается) ситуация что два игрока имеют одинаковое число очков. Это важн она этапе деления на группы и на команды.. чтобы понять кого в том случае ставить выше вычисляется отклонение от СРЕДНЕГО результата.. у кого это отклонение меньше тот ставится выше.. опять же только в случаях когда сумма очков двух (трёх и так далее ) игроков оказалась РАВНОЙ

выдержка из регламента:
Соревнования будут проводиться в локации "коммерческий центр" на базе проведения "Турниров" Формула О2. Любой игрок может принять участие турнире в удобное для себя время с 10 до 22 часов. Каждый день турниры созданные в рамкчто качается покатушек за других ах HD будут проводиться на одинаковых условиях. По результатам турниров, проводимых в этот день в зачет идут первые три результата из которых выбирается лучший.

ещё
что касается покатушек за других (в том числе членов семьи).. мультов.. шельмования..
я не имею ни возможностей ни средств контроля ( а честно и желания) разбираться с этой частью процесса. Я никому ничего не могу доказать и мне никто ничего "абстрактными" выводами доказать не сможет. Это тема для срача.. Я провожу турнир не ради того чтоб посраться с кем либо по поводу котрый уже 12 лет (сколько проект существует) не разрешён...

как то так

при такой бАтве - кто из дрифтёров поедет за меня 17го?:blink:
(гм из заначки не тырить):D

и вот что мне тут в голову пришло вдруг..
раз я не "хочу понять" в ЧМ 2017 делить на группы а потом на команды будет Я регулятор.. мне абсолютно пофиг как именно он поделит но за этот процесс будет отвечать персонально и все претензии и недовольство что поделено как то не так будут к нему...

Ок, я за.
Даже могу сейчас сказать как будем делиться. Как в первом турнире, проводимым тобой: хулидрифт 2016.

Сколько раз квалу не проводили, а ничего порядком не изменилось. В принципе не увидел разницы, что ты проводил квалификацию в один тур, что усложнил аж на целых 5 туров, а получил в итоге тоже самое.

Пойми Сергей, это не претензия к тебе. Просто ты просил, чтобы тебе говорили все минусы твоих идей, но почему то как только я их подробно расписал ты на меня обиделся.

Точно не кеш, смотрел с 3-х разных браузеров, в том числе в приватном режиме - во всех четырех одинаковые 2 столбца, 4 результата с первого квалификационного заезда и best.rez (mid.rez) вместо заголовка одного из двух столбцов.
Может ты 8-й заезд смотришь? Там тоже первый кубкинв, а последний радуга ))

Предварительные результаты перед последним туром:
Williams - 24 - 166
Honda - 19.5 - 150.5
Red Bull - 15 - 139.5
Force India - 14 - 138.5
Mercedes - 18 - 130
Ferrari - 16 - 129.5

Предложение. Не настаиваю, но прошу не отвергать сразу.

Для начала определяем просто участников - пару заездов, результаты не важны.
Далее, исходя из количества участников, определяем количество команд и выбираем капитанов, например по результатам в РЧ. Скорее всего это будут (если дрифт): кубкин, Гирой, сплинтер, Докторёнок, Лев, Строчка... ну в общем все знают)
Далее, капитаны сами набирают себе команды, выбирая поочереди. Как определить очередь - тоже не проблема. Например - заезд капитанов.
Всё)))

драфт - не выход, уже обсуждалось

Лично я пришел к мнению , что такой турнир - бред собачий.

1.Кто-то проехал половину - потом свалил . значит нужны штрафные санкции . тут не детский сад ( я надеюсь ) . Начал играть - бери на себя ответственоость. порядочные игроки отказались в самом начале.
2. Мульти -игроки ( а их 6-7 ) могут решать исход турнира ( места 1.2.3)
3. Администрации наплевать на эти нарушения , поскольку эти 6-7 игроков ( в основном ) платят ей реальное бабло . Это и привело к оттоку игроков из игры . отток, собственно, и будет продолжаться .
Я . на
пример , охладел)))
И понимаю , что никто плакать не будет , а некоторые даже обрадуются ))))))))))))))))

про "капитаны" набирают... люди котрые "капитаны" начинают выбирать из соображений уже не очень спортивного толка Может быть оно и неплохо но.. вопросы (а почему меня не взял.. а я к тем хотел.. а кого то по "остаточному принцыпу распределять будут" и ЭТО (особенно для игроков очень хороших и очень слабых место для возникновения личных претензий ... кому это надо?) я не против.. давайте сделаем.. просто я точно этим заниматься не буду (в плане деления на команды и определения кто капитан и всё такое..)

по вопросу мультоводо, проездов за других.. всё куплено остальным "насрать" - эти слова и подозрения только слова и подозрения вы СДЕЛАТЬ ничего кроме блокировки игрока принципиально не можете (как и достоверно доказать мультоводство покатушки за других и все эти обвинения)
Вот когда найдёте и опишите способ (реальную процедуру пошаговую выяснения каждого из этих "смертных греъов" тогда есть смысл обсуждать действия

то тчо люди "бросили борьбу" иза это наказывать.. ну ок. вот вы охладели Занесите в кассу 1000 рублей и охладевайте наздоровье.. как перспективка? Вы сначала когда произносите какие то слова.. примерьте их на своей шкуре а потом уже пишите

Олег если проблема с непонятыми данными не исчезла ( ничего не делал) пожалуйста пришли сначала ссылку а потом скрин что ты видишь Я пока непонимаю на какие дынные ты смотришь Я говорб о таблице по адресу
http://hooligans.u-racer.ru/champ/HD2017/cval-8

по поводу "сколько не проводили ничего порядком не изменилось".. ты не допускаешь мысли что это означает что и превого простого варианта квалификации понятного всем без разъяснений (откуда какие очки и куда что в зачет потом пойдёт) достаточно чтоб поделить всех ?

Итоги перед последним соревновательным туром (в 2-х командах у меня и Олега в одно очко расхождение)
Первая цифра очки за этап - Последняя сумма по всем этапам

Mercedes: 19 - 131
Red Bull: 16 - 140,5
Ferrari: 16 - 129,5
Force India: 13 - 137,5
Williams: 23 - 165
Honda: 19,5 - 150,5

Таблица с фактически зачтенными результатами здесь: http://hooligans.u-racer.ru/champ/HD2017/cval-10

что это за результаты такие. даже MouseR меня обошел:(

Либо я тебя не понял, либо ты не читал, что я писал в последних сообщениях. Я собственно написал тоже самое, что после стольких безуспешных попыток квалификации, приходя постоянно к одному и тому же, то легче забить и не париться и проводить квалификацию на уровне, кому-топовезет, кому-то нет. И да, это означает, что лишь для того, чтобы особо не париться можно вернуться к первому варианты квалификации где ехали все один тур и по его итогам делились.

Да, Серег, у тебя точно какие-то турниры не зачлись!
Юра ниже меня, а в последней попытке он меня обошел, и это я только первые 5 мест посмотрел. Бешеный Били тоже по делу возмущается, у него последняя попытка намного лучше зачтенной, а зачлась почему-то вторая. Перепроверь, если не сложно.

P.S. не турниры, а какие то результаты, ибо результаты последнего турнира многим зачлись, а ему нет. Сейчас еще других посмотрю.

1 бешенный Билли ... Про "даже маузер меня обошёл" ни хера не аргумент.. у меня моглло быть "вдохновение" а у тебя "чёрная полоса"...
Аргумент что твой один результат не зачёлся зато почему то зачёлся дважды второй (я пересчитаю всё конечно) и конечно я приношу свои извинения за ошибки ВСЕМ

Итак.. пересчитано Всё сошлось с расчетами Олега
Mercedes: 19 - 130
Red Bull: 16 - 139,5
Ferrari: 16 - 129,5
Force India: 13 - 138,5
Williams: 23 - 166
Honda: 19,5 - 150,5


данные во всех местах исправлены
Приношу извинения всем пострадавшим от моих кривых расчетов
я не специально

Это не сложно, тот же Диман (Он Регулятор:D) отрегулирует))
Кстати, чтобы поприкольней было, предлагаю откидывать самый высокий и самый низкий результаты.
Серединка рулит:D:D:D

я повторяю.. я не против (и не за) я приму ваше решение и тогда на каком основании будет деление происходить меня вообще не интересует Меня будут интересовать списки...