будет немного другой алгоритм, ближе к теме поясню, но должен быть интересней.

А оно Вам надо???:buba: Я про коммисионку, взвоете потом от дороговизны деталей за гм. Например есть колеса 13 лвл на бумер за 4700 , а будут минимум 9 500
Нет, коммисионка дело хорошее, только потом не будете писать, шуметь, верните все обратно. Ведь так было и не раз)))

мне понравилось то, что в левом верхнем углу есть теперь цыферблатик, который показывает время до окончания заезда:)

циферблатик врет слегка в заездах, но это тоже скоро поправим. Зато сам факт наличия уже позволяет ориентироваться на рестарт

На что извените ориентироваться?

А в АУГе когда начнет работать? :)

C аугом пока сложней, но работа ведется в этом направлении

Ага, будет мало и по цене чуть меньшей курса. Молотком все сдано будет. Все будут в дизеле покупать, а продавать чуть дешевле на рынке по курсу. С молотком то бороться бесполезно. Если кто еще не понял по тому что уже с СМ деталями...

Спасибо создателям трассы Монте-Карло, 5+

p.s. А в Монако действительно дорога кочковатая или это уже наша реальность? :)
p.p.s И еще, 3 круга - это хорошо для турниров, а вот в чемпионате или в заездах 2 было бы достаточно.