мне дали ссылку http://www.youtube.com/watch?v=lKosMMTjp_8 где ястребы срезают:D

Ого как, круг с кучей ошибок и 30 секунд, а на видео больше минуты...

Про срезки я не в курсе.. выбирал все треки и авто я..
озвучены трассы и машины были ДО начала.. если все (или многие) знали про срезки о которых теперь говорят и несказали.. это, пардон, уже ваши проблемы.. значит вы так же МОГЛИ ими воспользоваться как те игроки которых вы обвиняете.. доказать факт использования "замедлялок" сейчас мы не в состоянии но.. обещаю что в этом направлении будет проведена работа по устранению возможности их использования.. идеи как это сделать есть

протест не принят

Пояснения
В связи с большим количеством вопросов ниже приведены разъяснения ряда вопросов по поводу проведения ЧМ.
--------------------------------------------------------------------------------
Вопрос: два игрока показали по итогам соревнования одинаковые результаты. По каким критериям определится чей результат будет ранжирован выше?
Ответ: Мы небыли готовы к тому то такое может случиться. Ведь показать одинаковое время с точностью до тысячных это маловероятное событие с точки зрения статистики. В следующих соревнованиях организуемых подобным образом этот факт будет обязательно учтён и исправлен. В текущий момент система поставит выше результат того игрока который был зарегистрирован на проекте раньше.

--------------------------------------------------------------------------------
Вопрос: Я присоединился к турниру но не финишировал. Будет ли засчитана попытка?
Ответ: Да. Нулевой результат (в случае бага системы) или в случае нефиниширования засчитывается как результат. При этом система для при подсчёте штрафует такие результаты добавляя 10 минут. Не все игоки могут находиться на проекте целый день и совершенствовать своё мастерство. Именно потому, что для подавляющего большинства поведение автомобилей задействованых в ЧМ незнакомо, условия соревнования более менее равны. Администрация сочла уместным ограничение возможности тренироваться игрокам, получая приемущество.

--------------------------------------------------------------------------------
Вопрос: По какому принципу производилась жеребъёвка команд?
Ответ:После этапа квалификации все игроки были разделены на команды исходя из принципа равенства (примерного) среднего результата игроков в каждой команде. Из опыта проведения аналогичных соревнований алгоритм распределения выглядит примерно следующим образом.(номера это позиция игрока в рейтинге квалификации) Номер команды после Квалификации капитанов команд можно видеть в списке команд расположеных правее турнирной таблицы.
1 команда: 1, 32, 33, 64, 65, ...
2 команда: 2, 31, 34, 63, 66, ...
3 команда: 3, 30, 35, 62, 67, ...
...
16 команда: 16, 17, 48, 49, 65, ...
Первые 16 игроков квалификации назначаются капитанами команд. Среди капитанов на следующем этапе проводится розыгрыш "страны" которую будет представлять каждая команда.
Следующий этап команды разбиваются на пары по принципу: самая сильная соревнуется с самой слабой (команда 1 vs команда 16; команда 2 vs команда 15; команда 3 vs команда 14 ...) Такой принцип определения соперников не предполагает что в первом же круге соревнований столкнутся две самые сильные команды и один из фаворитов будет ликвидирован уже на старте соревнований а в финале таким образом может оказаться слабая команда. Соревнования таким образом теряют накал борьбы и адекватность результатов. В таблице после флага страны написан не номер команды в которую игрок был распределён на этапе квалификации

--------------------------------------------------------------------------------
Вопрос: Я проехал три попытки Имеет ли смысл участвовать в остальных турнирах?
Ответ: В квалификации когда первые 10 мест были призовыми (разигрывались деньги) имело смысл ездить все турниры если вы претендовали на выигрыш этих призовых. На остальных этапах ЧМ призовые не выделялись поэтому ехать в них больше трёх попыток имеет смысл только ради возможности ещё порулить "артовыми" машинками и посоревноваться виртуально с другими игроками в рамках ЧМ 2010.

Валера! А ты сам давно на полигогне был??? Люди трассу учат перед заездом, а не сидят и не ......!!!

Я когда делаю видео для обучения новичков тоже его замедляю раза в два в видеоредакторе иначе не фига не понятно в технике проохождения поворотов

И ошибки тоже специально делаешь как на видео?
Или это секретный способ торможения просто, который я просто не понял :)

:hysterical: вот ЭТО открытие :hysterical:

Ну это не мое видео, так что за ошибки не скажу, но если я проезжаю очень удачно трассу даже просто в заезде, то обязательно делаю видео и потом внимательно смотрю по каждому повороту где еще можно прибавить.

Я его наконец внимательно посмотрел, а какие там серьезные ошибки?
Все чистенько, развороты от препятствий. Ты просто наверно по другому ездишь и для тебя это ошибки.

Да именно так это один из стилей езды разгон-торможение в борт.

Я даже не предстовляю как эту трасу на данной машыне можно проехать за минуту или даже минуту две или три секунды..))))) если неехать именно так..)))

Чистой воды подстава, то что в моей команде не проехали 2 игрока. С чего это я должен от них зависеть? Как я их заставю проехать? Домой к ним пойду или хотябы на мобильный позвоню? Я их вообще незнаю. Может это подставные мульты? В квалификацию войти было проще простого. Ладно, учтём на следущий ЧМ, насоздаю мультов и запихну в каждую команду штуки 2-3. Извините, альтернативную 100% рабочую систему придумать не могу.