Пересчитал 4 квалификационных заезда - очки совпали.
Предположительно, где-то путаница в составах команд. Очки Мерседеса посчитаны на такой состав: koobkinv, Маклауд, berl5, Sergei969, 85Slava

p.s. По очкам удалось восстановить составы всех команд:
Хонда: yura2010, Doktorenok, Giroi, zayatsmalyj3, AVIA
Феррари: Пахахонтос, ATWAliv, Kavalergard, Дэнжер, ghostwiking
Мерседес: koobkinv, Маклауд, berl5, Sergei969, 85Slava
Форс Индия: Стронций, Я регулятор, WoLf DoY, KLbm, raduga-v
Вильямс: =splinter-qz=, бешеный Били, _ШОТА_, MouseR, Артимида
Ред Булл: pinol, Lev11-ne, ctro4ka, olegoch75, Karpov Yuriy

Кажущееся минимальным преимущество Хонды достигнуто только двумя нулями в последних турах от Ивана и одним нулем от Александра, а также 8 очками разницы в квалификации в пользу главного конкурента.
Кстати, как так получилось, что в Мерседес попали 1-е, 6-е, 6-е, 4-е и 3-и места в своих группах по результатам квалификации? Сумма мест 20.
А в той же Феррари оказались: 3-е, 3-е, 3-е, 1-е и 5-е места. Очевидно, что 6+6+4 значительно хуже чем 5+3+3. И это при том, что и стартовых очков у Феррари было больше всех.

Остается непонятным только, что за групповая квалификация и как она повлияла на составы команд.

to Mauser: Очевидные 2 фаворита: Хонда и Феррари! Ред булл может конкуренцию составить... Форс индия тоже... Но всё зависит от участия всех в командах...

Это, конечно, хорошо, что многое зависит от проезда одного участника в одном конкретном туре. Но всё же бы хотелось, чтобы при этом и силы команд были равны. То есть побеждала бы не более сильная команда, как Вильямс в прошлом турнире, а более сплоченная, которая и ездила кучно и не пропускала ни одного тура ни одним участником, тогда и претензий не будет.
Хотя это всё на словах. На деле то, как добиться такого деления, да еще и автоматом... Скорее похоже на утопию.

Ты лучше подкинь идею как с нечестными мультиоткрыточниками бороться!? Может просто всех в одну команду и по отдельной программе пусть катаются ? Определиться то надо кто лучше всех "мастер наё"

А что есть такие? Не заметил. Если бы было такое, думаю администрация давно бы приняла меры. Всё в порядке, мне кажется ты просто себя накручиваешь.

привет всем! я согласен на 5-6 кругов!12 много слишком уж

Кстати, не знаю насколько это выполнимо и вопрос об этом скорее не к Сергею, а к Василию. А почему бы в локации турниры не сделать дополнительную ячейку на выбор кругов?
Понятное дело, что она должна иметь действие только на кольцевых трассах, а не спринтерских. Но зато как удобно будет. Вместо того, чтобы создавать каждый раз отдельную трассу на н-ное количество кругов, сделал вложение от 1, допустим до 24.

И если такое будет, то предложение по турниру. Сделать увеличение количества кругов. Для того, чтобы легче вкатываться в турнир первая трасса будет с 1-2 кругами и последющие кольцевые трассы будут просто с увеличением на 1 круг. Учитывая, что туров всего вместе с квалификационными будет 11, то последний будет с 11 кругами и скаждым туром идет как бы усложнение проезда.

+

12 кругов на вероне слишком много - 20 минут - перебор. Правда комплектация средняя, но и быстрая спасет не сильно.
Хотелось бы уточнить, какая комплктация планируется? Что бы протестить нормально.

И по комплектациям тоже хотелось бы, не только средние, но и голые и максимальные. Для пущего разнообразия и интереса. Хотя, конечно на голой машинке 20 минут ездить то еще удовольствие