Цивик vs Бумер
 

Интересно будет собрать мнения о Бумере и Циве в одной теме.

Итак, сейчас известно, что Бумер стоит дешевле, чем цив.
И детали дешевле.
Очков стиля больше в 2 раза.
Вроде, управляется лучше.

Коробки отстают от цива на 1 уровень.
В чемпе Бумеров на фоне Цивов пока не видно...
В заездах опыта Бумеру дают меньше, чем циву раза в 1,5. Несмотря на больший стиль. Можно предположить, что опыт начисляют и по очкам стиля и по суммарной стоимости машины и деталей.


Пишите свои наблюдения-соображения.

Civic рулит :party:

Очевидный плюс у бумера на трассах с бочками (кольцо, восьмёрка). Бочки иногда можно не объезжать.
В целом, складывается впечатление, что бумер даёт шанс более слабым игрокам (так как легче управляется), но классные игроки, на машинах с одинаковыми характеристиками, из сивика выжмут больше. На видеозаписях видно, что при правильной езде на сивике можно и оттормозится лучше и повороты проходить на более высокой скорости.

У меня конечно нет бумера,но бумер мне очень понравился,со стороны экономичности.Запчасти дешевле,да и вообще он смотрится красивее чем цивик.
Обязательно по достижении 9го уровня однозначно куплю себе бумер.

:hysterical:розовый бери

Цивик - корыто!!!!! Прыгает как хрен знает что...:mad: Складывается такое впечатление, что весит он как велосипед...

Бытует мнение что если есть цив то до 11 уровня брать бумер нет смысла

не до 11 , а до 12.

Я бы сказал до 13-го ;)

до 14 я так думаю не меньше

Очень много ценных сравнений оказалось. Одно другого ценнее.

Насчет того что на бумере дают меньше опыта чем на цивике я не знаю, мне лично в любителях все время меньше чем 1500опыта не дают.

у меня от 2000 до 3000, в среднем...

Выбралбы сивик.

чё-то всё больше бумеров появляется на рынке. скидывают...

особой разницы между сивиком и бумером на трассах с бочками не заметила - резалт одинаковый.на трассах с большим колличеством поворотов преимущество у бумера. в АУГе на нем по-моему тоже удобнее=)

БУМЕР ГАВНО

Покупайте Ferrari - продаю на прямую от производителя, обращайтесь, рассмотрю любые предложения!:)

По моим ощущениям:
1) У Бумера более адекватное поведение в поворотах и при подруливании, сильно упрощает прохождение нпример 4-х мертвых петель подряд или змейки.
2) Бумер В Петле-Мортале ведет себя более стабильно, не цепляется за края разрывов
3) У Бумера же есть возможность поворота на 90 градосов и выше с помощью ручника и нитро
4) Хуже проходит дырки в трубе, приходится залезать на край при этом немного теряется скорость
5) Самый большой минус конечно отсутствие трансмиссий и деталей способных конкурировать с Цивиком, говорят скоро появятся детали для более высоких уровней
6) Минусом пока что считается меньший опыт, но, насколько я знаю, это баг, который будет исправлен в ближайшее время

Итог: Потенциал у Бумера выше, но похоже он ещё немного сыроват.

а как скоро появяться детали не говорят?

Говорят в понедельник

детали для более высоких уровней,а 9-ые плывите как хотите.........

Непосредственно сам Бумер с 9 уровня... И соответственно детали для 10 более лучше, чем для 9, для 11 более... ect
Вполне логично все сделано то...

Женя,я не тупой и понимаю ,что для 10 лучше чем для 9 и для 11 лучше чем для 10 и так далее ,но что сейчас есть для 9 полное гавно....и пораб тестдрайвы делать чтоб знать что покупаем.......

Бумер - (насколько понимаю) как новый виток развтия, но только с 9 уровня... И "вполне функциональным" он будет на 12.... Хотя и на 11 терпимо и интересно на нем ездить...
А до 9 и даже до 12 можно дойти и на Сивике...

Мда, тема подустарела, немного обновлю.

Бумеры сейчас выигрывают у цивиков в чемпионате(пусть даже и с арт-трансами), думаю, скоро цивиков не будет видно=)
Опыт исправили явно, сейчас даже с одинаковым стилем на бумере опыта дают больше чем на циве.
Единственный минус бумера в том, что трансмиссии отстают на 1 уровень от цивика.

Впринципе тоже все правильно, за исключением 3-го пункта...на цивике даже полегче проходить повороты под 90 %=)

А какой смысл в сравнении Бумера 13-го левела с артовой трансой со стандартным Сивиком 12-го?

такой же как и сравнивание цивик и бумер одного уровня)

Сивик и Бумер одного уровня - альтернатива выбора.
И до 13-го уровня Бумер проигрывает Сивику почти на всех трассах.
Преимущества бумера перечисляются на пальцах: Лучшее сцепление с трассой, более стабильное приземление, больше опыта в заездах.

13-ый бумер или 12-ый цивик более реальная альтернатива.

Это да, при переходе на 13-й уровень есть альтернатива, ничего не покупать или вложить несколько тысяч Гм в бумер :)
А до 13-го уровня, Бумер может выступать альтернативой Сивику только для более быстрой прокачки до этого 13-го уровня.

не обязательно вкладывать нескоолько тысяч гм, можно просто продать цивик. А по поводу более быстрой прокачки это я согласен.

А что, Сивик можно продать за 2000 Гм?

А можно скажем на сивик тоже АРТ трансу поставить и тогда прощай бумер):rolleyes: но не судьба...

Дайте гонщику из 1 лиги цивик с арт-деталями и- ПРОЩАЙ БУМЕР!:smiliz14:

цивик это уже прошлое....да и в игре еденицы смогут себе позволить артовые детали для цивика:cool:

Могут и смогли!:party::party:

Сейчас продажи арт-деталей на цивик НЕТ!=)

ну дак я же написал...что цивик это уже история проекта...
а настоящие это бумер.....хотя по идее к 15 уровню должно быть чтото новое:d

ага=) новые запчасти на бумер))))