Значит так. Денег у гонщиков будет предостаточно, так как у чемпионатов появились спонсоры. Правда, они себя не очень корректно вели - то огульно разбрасывали деньги направо и налево, то наоборот, не давали их никому. Они обязательно исправятся и всем будет счастье.

По поводу износа. Стоимость полного ремонта детали составляет 1/10 от её цены в магазине. При починке, максимальный ресурс детали снижается на 1, так что не спешите сразу чинить все железки, дождитесь, пока показатель ресурса снизится до значений, близких к 0. Но будьте бдительны - в автосервисе пока не предусмотрена процедура восстановления деталей, так что, когда ресурс станет равным 0 деталь безвозвратно испортится.
Посмотреть точное значение ресурса можно, если навести курсор на значок состояния и прочитать всплывающую подсказку.

<div class='quotetop'>Цитата(7 ToHH @ Sep 20 2006, 11:29 AM) [snapback]3253[/snapback]</div> это уже хорошо... =)). деньги я люблю... =))

бред ...
спонсоры никогда не проплатят такую прорву народа.. нужны новые источники доходов.. и поскорее...

так, ща скажу...

пра ремонт:
1. двигатель я покупал за 123 см и чегой то у него ресурс хилый 100/100 сделали бы хоть как у дефолтного двигла 1000/1000.
А по идее более мощное двигло должно быть более качественное и ресурс у него должон быть 2000/2000...
нафига постоянно чинить дорогой движок (и тратить бабки), а потом
он ещо и быренько сдохнет... и будешь ездить на старом...
аналогично и про другие запцацки как то трансмисия выхлоп и т.д.

ЗЫ вообще лучше было бы ваще убрать ремонт нафиг и вернуть в зад как было!

ещо определитесь до конца с терминологией, а то у вас понятия ресурс и ремонт как то плавают!
если я прально понял ресурс это скока раз можно ремонтировать определенную железяку, а стоимость одного полного ремонта стоит 1/10 от её стоимости, так?

пра спонсоров:
2. А теперь про спонсоров пожалусто поподробнее...
если ограничеться тем шо написанно в новостях, 0.2 за каждого гонщега то это мало... и ешо как этот фонд разделяеть по комманде?

ну не скажи. твоего движка хватит на 500 заездов без ремонта. не так уж и мало, а?;)

у каждой детали есть ресурс. допустим, как у спортивного двигателя - 100. ты катаешься, портишь её, ресурс снижается. при починке ресурс восстанавливается до максимального значения минус единица, те, становится равным 99. после следущей починки - 98 и тд.

и не стоит постоянно чинить детали - это и дороже выйдет, и быстро уменьшит максимальный ресурс, а значит, и рыночную стоимость;) починку лучше производить, когда ресурс станет близким к 0. главное, не пропустить момент, когда она сломается совсем - в автосервисе ещё не научились восстанавливать детали)). В ближайшем будущем игроки будут предупреждаться о том, что износ детали близок к критическому уровню и что нужно поспешить отдать её в починку.

народ не волнуйтесь...всё это дело времени..всё сбалансируется и будет вам мёд=)Хотя плохо что админы рвуться быстрее всё сделать..лучшеб до конца доделалиб всё начатое...но всё равон большой им РЕСПЕКТ!=)

так с ресурсом вродя разобрались, спасыбо, а про спонсоров как? как есть в новостях? и как бабло спонсорское по комманде распределяеться?

Призовые деньги получают гонщики выигравшей команды, результат которых выше общекомандного.

ясна...

7Tonn, po4emu u mnja mawina belaja, bez far, ja uze 2 raza krasil? I vse beztolku!