Цитата:
Сообщение от Тюнинговый
Второй камень !  ))
Я думаю ,что я бы не показал такой результат на клаве ,а проехал бы как Стоян. Или сделал бы как Ринат (r-34) ,забил на всё и ушёл... |
Денис, я уже заколебался объяснять. У руля приемущество на трассах, где затяжные дуговые повороты, типо как на паралеллях как раз. Причем тока на медленных машинах. На быстрых у руля приемущества нет вообще.Насчколько я понял, это были паралелли и порш дрифтовый. Вполне логично что тут ты всех обогнал.
Попробуй сделать что-то подобное(Обогнать с большим запасом, да хотя бы просто того же Стояна обогнать) на тутенхайме на мерине или на том же поршеЗ. Или на автотрейле. Уверен, этого не получиться. Насчет паралеллей,согласен, их бы стоило убрать, неинтересная трасса.