1. Наоборот. Неограниченное количество раз, с фиксированием каждого результата (даже недоезд и рестарт) и оставлением лучшего. (кстати кажется твоя идея) Нечто подобное было в одном из "больших" чемпионатах. Можно ограничить время на проезд.
2. В этом случае не имеет смысла. Да и в твоем варианте, плохо. Как правило тратится куда больше см на переезды.
P.S. Люди заплатили за право ездить быстрее и лучше в чемпе и в заедах. Вводимые ограничения - равносильно конфискации.
И самое главное: кто и когда будет вносить изменения. Не знаю насколько это сложно и долго (это к спецам).
|