Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2007, 14:31   #3
170alena
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 88
170alena на пути к лучшему
По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(7 ToHH @ Oct 19 2007, 06:11 PM) [snapback]17611[/snapback]</div>
Цитата:
Скорость – максимальная скорость, которую может развить автомобиль в данном обвесе.

Примечание: максимальная скорость авто зависит от трех параметров: обвес, мощность двигателя и трансмиссия.

Обвес – аэродинамическая составляющая. Какой бы не был мощности двигатель и какая бы не стояла навороченная КПП, автомобиль не превысит этой скорости. Описывается параметром «Скорость».

Трансмиссия – коробка передач серьёзно влияет на скоростные возможности автомобиля. Даже с самым мощным двигателем и крутым обвесом нельзя будет набрать скорости больше, чем указано в характеристиках трансмиссии.

Мощность – можно установить на авто самые лучшие аэрокиты, добиться идеальной аэродинамики, поставить самую лучшую спортивную трансмиссию, но никогда не достичь заявленной максимальной скорости со слабым движком. Маломощный мотор просто напросто не позволит реализовать все возможности КПП и обвеса.

При тюнинге автомобиля следует учитывать вышеперечисленное. Не стоит тратить деньги на дорогой обвес, если нет возможности приобрести хорошую трансмиссию. То есть ограничение на КПП не должно сильно отличаться от значение параметра «Скорость». Но в то же время нельзя забывать о двигателе – слабый движок не позволит набрать предельную скорость. Чересчур мощный будет просто очень быстро набирать максимум скорости.

Важно: нитро НЕ влияет на максимальную скорость авто. Закись азота просто добавляет мощности двигателю.

Все двигатели ограничены 9000 оборотами в минуту. Учитывайте это при подборе деталей тюнинга. Даже с использованием нитро двигатель не сможет развить больше.
[/b]
это всё хорошо ,только не понятно :почему при максимальной скорости в 241 км/ч ; мощности 211 и управляемости 142 любое касание клавиш вправо или влево скорость сразу падает на 20-30 км/ч (это при однократном нажатии ,а при повороте т.е. удержании клавиши поворот ..вообще снижается до 150-110 км /ч..(это на ровной поверхности) я уже не говорю при подъёме..а на трассах "переправа" скорость снижается и при спуске
и ещё :почему машина не сразу реагирует на нажатие "газа"при старте ...создаётся впечатление ,что пытаешся стартануть на камазе с движком от запорожца
170alena вне форума   Ответить с цитированием