Возможно еще причина. Цены на дизель мерина как и на бумер, и характеристики.(может для 14 и не так, но скорее всего так).
До мерина детали 14 с той же ценой и характеристиками появились на бумер. Народ переходил же не из-за того что быстрее, а что опыта больше дают и что цивик из магазина убрали.
Бумер с деталями 13го не фига не делал цивик 12го, а вот 14го уже да. Так что получается покупая детали 13го на бумер обгоняли только 12го бумер, но не цивик 12го (а это огромное кол-во народу на тот момент, и в чемпе тоже).
А вот 14го уже и 13го бумер и цивик 12го, так что выгоды больше как раз примерно в два раза(тогда цивиков намного больше было), вот и цена в два раза.
Ну и собстно сложно рассуждать причины дорогой цены на самую сильную тачку. Это уж какую хотят цену - ту и ставят.
ivan pro правильно сказал, именно так.
|