1) Можно, конечно, но смысла особого нет. если уж что и замедлять, так ускорение, а не максимальную скорость.
2)Вы уж совсем хотите в рай попасть не приложив усилий
. Разница в характеристиках деталей из дизеля и из магазина достотачно большая. Гонщик средней умелости на прокаченной из дизеля машины легко обойдёт самого крутого на машине прокаченной из магазина на большинстве трасс (одна нитра чего стоит). В конце концов, если руки совсем уж неровные, всегда можно договориться с админами на счёт артовых деталей. В настоящее время если и смещать игровой баланс, то в пользу массовости, а не сторону повышения съёма денег с отдельного игрока.
3)Про делилку много раз писали. Оптимальное ( с точки зрения сложности реализации и ровности деления) найдено. Просто не учитывать последний результат в большой команде при нечётном делении. Думаю. когда-нибудь, у админов дойдут руки и до этого. Просто есть вещи по важнее.
пс) Корма, как раз, немного. Те, кто катает в первой лиге, просто возвращают вложенное ранее. Во вторых лигах заработка хватает ( в среднем) только на нитру за 19 гм и иногда на ключ. Не забывай. что надо потратится на присадки. Так что не разгуляешься.