|
|
|
|
#1 |
|
Senior Member
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 1,309
![]() |
чего тебе не нравиться??? дорого - не покупай, меня вот лично не устраивают цены, поэтому я реальные деньги не вкладываю, вот все решение проблемы.
ну а если уж собрался покупать - вложи денюжку, цены устанавливает продавец, а никак не рядовой покупатель. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 947
![]() |
Цены то можно любые установить, но оптимальная цена определяется совместно продавцом и покупателем
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Senior Member
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 1,309
![]() |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 947
![]() |
Это да, но экономические законы везде одинаковые. Может так получится, что потеряют больше от того, что кто то не станет вкладывать реал (из тех кто вкладывал), а то и вообще помашет ручкой игре. Сам посмотри скока денежных мешков из игры ушло.
Последний раз редактировалось ivan pro; 13.05.2010 в 22:57 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
|
Kapmah а как ты можно получить без реала гм,ты же говоришь что реал не вкладываешь
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 1,309
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Senior Member
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 947
![]() |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Senior Member
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 1,309
![]() |
ну так я ж говорю про магазин а не авторынок) он не хочет вкладывать деньги, но хочет быть обвешанным по максимуму, как тут еще объяснить что это невозможно, почти невозможно)
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Senior Member
Регистрация: 18.10.2008
Сообщений: 443
![]() |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Регистрация: 03.03.2010
Сообщений: 57
![]() |
А давайте рассмотрим такую ситуацию. Продажа машины: если машина была куплена за см, но на ней имеются детали гм и она стоит на рынке, это что же получается, двойная цена!!! Мол за машину см и за детали гм. Пример: «Пони» стоимость – 310см, 12гм, так что ли (и то это в лучшем случае). А с другой стороны машины всегда продавались за см вне зависимости от стоящих на ней деталей.
|
|
|
|