Делилка

[НоевКовчег]

Или вот сейчас придумала проще вариант другово алгоритма, но соответственно и хуже. Глупо складывать характеристики одинаково для тех у кого их много и мало. Надо логарифмическую шкалу.

Логарифмическая шкала не спасет отцов русской демократии ))), так как зависимость времени от статов - степенная. Но и даже её применение не спасет.

В принципе делилку можно сделать более ровной, если перейти от уровней к статам. Т.е. организация заезда идет не для таких-то и таких уровней, а для таких-то и таких-то статов. Скажем так

1) до 500
2) от 500 до 1000
3) от 1000 до 1500
4) от 1500

Ведь, скажем, что получается, если игрок 11 лвла захочет вспомнить детство и выкатит из гаража на Пони или Бимбо? Он же не сможет принять участие в заездах 2-4 лвла. А вот, если бы заезды организовывались по статам, то тогда запросто.

И дележка на команды была бы гораздо более справедливой. Как думаешь?

[Giroi]

Сообщение от НоевКовчег

Логарифмическая шкала не спасет отцов русской демократии ))), так как зависимость времени от статов - степенная. Но и даже её применение не спасет.

В принципе делилку можно сделать более ровной, если перейти от уровней к статам. Т.е. организация заезда идет не для таких-то и таких уровней, а для таких-то и таких-то статов. Скажем так

1) до 500
2) от 500 до 1000
3) от 1000 до 1500
4) от 1500

Ведь, скажем, что получается, если игрок 11 лвла захочет вспомнить детство и выкатит из гаража на Пони или Бимбо? Он же не сможет принять участие в заездах 2-4 лвла. А вот, если бы заезды организовывались по статам, то тогда запросто.

И дележка на команды была бы гораздо более справедливой. Как думаешь?

Интересно, конечно, но сути это не меняет, верона может иметь статы как мерин, но ездить как мерин не будет.
Так же, если в заезд зайдут 3 игрока со статами 1000 и 2 игрока со статами 500 - будет аналогичная картина что и сейчас. Так что, отменять заезды по уровням нет смысла.
А выкатывать пони или бимбо можно для заездов на всех, к примеру, или в АУГе.

[НоевКовчег]

Всё верно. На мой взгляд, переделывать делилку - это геморрой, в результате которого эффект будет мизирным. Поэтому катаем как есть и будет нам счастье. )))

[larisa0579]

Сообщение от НоевКовчег

Это только такое впечатление. Фифти-фифти остается. Только проявляется на бОльшем числе заездов. Если не веришь, можем проверить - будет 50/50, не выходя за пределы допуска случайных отклонений.

Неее.. Я понимаю что в среднем должно получаться, но человек не робот и не программа. Рыба ищет где глубже, а человек где лучше..
Как ты говоришь это те кто заходит в заезды во все подряд. А народ выбирает куда заходить куда нет.
Самое прокачаный бумер в ауге всегда попадает в 1 команду и выигрывает как минимум в 80% гонок. Из них 50% заездов только из-за того что на одну топ машину больше из-за нечетного их числа, и там точно выигрыш. 20% проигрышей это только если кто-то накосячил в твоей команде или противники оказались более сильные чем с кем ты. Если еще хорошо точки собирает, то в 90% гонок выигрывает, вытягивая половину проигрышных скосяченых другими игроками. Соответственно так просто можно смотреть ездить когда нет бумеров сильнее твоего и выигрывать в 80-90% гонок, что далеко не 50%
Но если не самый сильный, но прокачаный. А там народ в основном на голых авто ездит. Значит заходит самый прокачаный он в 1 команду, а ты слабо прокачаный автоматом в команду противников и проигрыш. А голые авто кто куда. выигрышей у тебя будет 10-20% все время. Соответственно ему проще переждать время и он не дурак будет ездить в другое время или разденет авто. Или если есть другой дурак сующийся так каждый заезд, сделает свое авто чуть слабее но прокачаным и будет в сильную команду.
Это не частные случае говорю, это именно каждый заезд так.
Далее другие по аугу так же высчитывают, с любой машиной можно высчитывать. Сейчас зачастую мало понь и верон. По правилу что сильных машинок (сильнее твоей) четно заходишь и ты в 1ой команде, выигрываешь в 80% гонок.
В новичках в заездах на всех пони проигрываю в более половины случаев.
Проигрывает команда где больше понь. И кстати чуть ли не в половине случаев больше даже не на одну а на две. Так во всех заездах. 2 пони выигрывают 4 проигрывают. 1 выигрывает 2 проигрывают. 2 выигрывают 3 проигрывают. и т.д., посмотри. Однако они еще глупые и лезут во все заезды подряд. И ездят так целыми днями и даже не понимают когда объясняешь, что это плохо.Так неделями ездят или даже месяц с процентом выигрыша максимум процентов 40.
В любителях и профи народ уже поумнее, знают что самая слабая машина проигрывает. Если так тупо делать заезды или заходить не смотря, быть самой слабой машиной каждый заезд, то процент выигрыша максимум 30%
И поэтому все сидят и ждут какая ситуация, смотрят сколько народу зашло слабее их и тогда заходят в заезд.( или хотя бы чтобы был такой как он, чтобы был шанс выиграть)
Потому что народу мало, это все на виду и просчитать легко, даже просчитывают кто может зайти исходя из того кто есть в игре в этой локации или других.
Это конкретные примеры. Но с любой машиной в любой локации любой заезд просчитывается.
В итоге во всех локациях выигрыши далеко не фифти фифти.
Чтобы именно ездить а не сидеть и ждать как все выигрышного заезда часами:
В любителях народ просто не может ездить заезды не имея машину с дизелем(кроме дрифта если хорошо умеет), причем желательно побольше дизеля. Особенно 8ой, до 9го долго идти.
В профи уже машина 9-11 уровень должна почти полностью или полностью быть обвешана дизелем. Для 11го желательно арт.
12 уровень вся машина должна быть дизель , очень желательно арт.
13 уровень если машина без арта то даже если вся обвешана дизелем делать нечего, уходят из игры.
Ну и это все усиливает то что чем выше уровень тем больше расходы на ремонт. Даже если все заезды были бы выигрышными расходы на ремонт и амортизация деталей больше чем получаемые СМ. Поэтому еще и лезть в проигрышные заезды это бросать себя в такую яму из которой уже никогда не вылезешь не вложив тысячи рублей или не поездив с месяцок или много месяцев в ауге.
Случайных выигрышей нет ни одного просто потому что никто случайно не лезит в заезды кроме маленьких и глупеньких.

[korus]

Сообщение от larisa0579

Неее.. Я понимаю что в среднем должно получаться, но человек не робот и не программа. Рыба ищет где глубже, а человек где лучше..
Как ты говоришь это те кто заходит в заезды во все подряд. А народ выбирает куда заходить куда нет.
Самое прокачаный бумер в ауге всегда попадает в 1 команду и выигрывает как минимум в 80% гонок. Из них 50% заездов только из-за того что на одну топ машину больше из-за нечетного их числа, и там точно выигрыш. 20% проигрышей это только если кто-то накосячил в твоей команде или противники оказались более сильные чем с кем ты. Если еще хорошо точки собирает, то в 90% гонок выигрывает, вытягивая половину проигрышных скосяченых другими игроками. Соответственно так просто можно смотреть ездить когда нет бумеров сильнее твоего и выигрывать в 80-90% гонок, что далеко не 50%
Но если не самый сильный, но прокачаный. А там народ в основном на голых авто ездит. Значит заходит самый прокачаный он в 1 команду, а ты слабо прокачаный автоматом в команду противников и проигрыш. А голые авто кто куда. выигрышей у тебя будет 10-20% все время. Соответственно ему проще переждать время и он не дурак будет ездить в другое время или разденет авто. Или если есть другой дурак сующийся так каждый заезд, сделает свое авто чуть слабее но прокачаным и будет в сильную команду.
Это не частные случае говорю, это именно каждый заезд так.
Далее другие по аугу так же высчитывают, с любой машиной можно высчитывать. Сейчас зачастую мало понь и верон. По правилу что сильных машинок (сильнее твоей) четно заходишь и ты в 1ой команде, выигрываешь в 80% гонок.
В новичках в заездах на всех пони проигрываю в более половины случаев.
Проигрывает команда где больше понь. И кстати чуть ли не в половине случаев больше даже не на одну а на две. Так во всех заездах. 2 пони выигрывают 4 проигрывают. 1 выигрывает 2 проигрывают. 2 выигрывают 3 проигрывают. и т.д., посмотри. Однако они еще глупые и лезут во все заезды подряд. И ездят так целыми днями и даже не понимают когда объясняешь, что это плохо.Так неделями ездят или даже месяц с процентом выигрыша максимум процентов 40.
В любителях и профи народ уже поумнее, знают что самая слабая машина проигрывает. Если так тупо делать заезды или заходить не смотря, быть самой слабой машиной каждый заезд, то процент выигрыша максимум 30%
И поэтому все сидят и ждут какая ситуация, смотрят сколько народу зашло слабее их и тогда заходят в заезд.( или хотя бы чтобы был такой как он, чтобы был шанс выиграть)
Потому что народу мало, это все на виду и просчитать легко, даже просчитывают кто может зайти исходя из того кто есть в игре в этой локации или других.
Это конкретные примеры. Но с любой машиной в любой локации любой заезд просчитывается.
В итоге во всех локациях выигрыши далеко не фифти фифти.
Чтобы именно ездить а не сидеть и ждать как все выигрышного заезда часами:
В любителях народ просто не может ездить заезды не имея машину с дизелем(кроме дрифта если хорошо умеет), причем желательно побольше дизеля. Особенно 8ой, до 9го долго идти.
В профи уже машина 9-11 уровень должна почти полностью или полностью быть обвешана дизелем. Для 11го желательно арт.
12 уровень вся машина должна быть дизель , очень желательно арт.
13 уровень если машина без арта то даже если вся обвешана дизелем делать нечего, уходят из игры.
Ну и это все усиливает то что чем выше уровень тем больше расходы на ремонт. Даже если все заезды были бы выигрышными расходы на ремонт и амортизация деталей больше чем получаемые СМ. Поэтому еще и лезть в проигрышные заезды это бросать себя в такую яму из которой уже никогда не вылезешь не вложив тысячи рублей или не поездив с месяцок или много месяцев в ауге.
Случайных выигрышей нет ни одного просто потому что никто случайно не лезит в заезды кроме маленьких и глупеньких.

многа букафф - неасилил

[СЕРЕГА88]

Сообщение от larisa0579

Неее.. Я понимаю что в среднем должно получаться, но человек не робот и не программа. Рыба ищет где глубже, а человек где лучше..
Как ты говоришь это те кто заходит в заезды во все подряд. А народ выбирает куда заходить куда нет.
Самое прокачаный бумер в ауге всегда попадает в 1 команду и выигрывает как минимум в 80% гонок. Из них 50% заездов только из-за того что на одну топ машину больше из-за нечетного их числа, и там точно выигрыш. 20% проигрышей это только если кто-то накосячил в твоей команде или противники оказались более сильные чем с кем ты. Если еще хорошо точки собирает, то в 90% гонок выигрывает, вытягивая половину проигрышных скосяченых другими игроками. Соответственно так просто можно смотреть ездить когда нет бумеров сильнее твоего и выигрывать в 80-90% гонок, что далеко не 50%
Но если не самый сильный, но прокачаный. А там народ в основном на голых авто ездит. Значит заходит самый прокачаный он в 1 команду, а ты слабо прокачаный автоматом в команду противников и проигрыш. А голые авто кто куда. выигрышей у тебя будет 10-20% все время. Соответственно ему проще переждать время и он не дурак будет ездить в другое время или разденет авто. Или если есть другой дурак сующийся так каждый заезд, сделает свое авто чуть слабее но прокачаным и будет в сильную команду.
Это не частные случае говорю, это именно каждый заезд так.
Далее другие по аугу так же высчитывают, с любой машиной можно высчитывать. Сейчас зачастую мало понь и верон. По правилу что сильных машинок (сильнее твоей) четно заходишь и ты в 1ой команде, выигрываешь в 80% гонок.
В новичках в заездах на всех пони проигрываю в более половины случаев.
Проигрывает команда где больше понь. И кстати чуть ли не в половине случаев больше даже не на одну а на две. Так во всех заездах. 2 пони выигрывают 4 проигрывают. 1 выигрывает 2 проигрывают. 2 выигрывают 3 проигрывают. и т.д., посмотри. Однако они еще глупые и лезут во все заезды подряд. И ездят так целыми днями и даже не понимают когда объясняешь, что это плохо.Так неделями ездят или даже месяц с процентом выигрыша максимум процентов 40.
В любителях и профи народ уже поумнее, знают что самая слабая машина проигрывает. Если так тупо делать заезды или заходить не смотря, быть самой слабой машиной каждый заезд, то процент выигрыша максимум 30%
И поэтому все сидят и ждут какая ситуация, смотрят сколько народу зашло слабее их и тогда заходят в заезд.( или хотя бы чтобы был такой как он, чтобы был шанс выиграть)
Потому что народу мало, это все на виду и просчитать легко, даже просчитывают кто может зайти исходя из того кто есть в игре в этой локации или других.
Это конкретные примеры. Но с любой машиной в любой локации любой заезд просчитывается.
В итоге во всех локациях выигрыши далеко не фифти фифти.
Чтобы именно ездить а не сидеть и ждать как все выигрышного заезда часами:
В любителях народ просто не может ездить заезды не имея машину с дизелем(кроме дрифта если хорошо умеет), причем желательно побольше дизеля. Особенно 8ой, до 9го долго идти.
В профи уже машина 9-11 уровень должна почти полностью или полностью быть обвешана дизелем. Для 11го желательно арт.
12 уровень вся машина должна быть дизель , очень желательно арт.
13 уровень если машина без арта то даже если вся обвешана дизелем делать нечего, уходят из игры.
Ну и это все усиливает то что чем выше уровень тем больше расходы на ремонт. Даже если все заезды были бы выигрышными расходы на ремонт и амортизация деталей больше чем получаемые СМ. Поэтому еще и лезть в проигрышные заезды это бросать себя в такую яму из которой уже никогда не вылезешь не вложив тысячи рублей или не поездив с месяцок или много месяцев в ауге.
Случайных выигрышей нет ни одного просто потому что никто случайно не лезит в заезды кроме маленьких и глупеньких.

Пипец....во блин букавок,война и мир отдыхает

[larisa0579]

НоевКовчег,
Извини, что так много написала, но надеюсь найдешь полезные примеры и рассуждения для себя.
Суть в том что лезть совсем не обдумано в любом случае для кого угодно процент выигрыша ниже 50%, а вот если всё продумывать, что большинство старших делают, но не у всех хорошо получается, то можно довести до 90% выигрыши, правда при этом если слабое для уровня авто ездя мало.
Ну и еще изначально не 50% выигрышей, а меньше потому что в обычных заездах в 80% случаев проигрывает команда с большим количеством участников, следовательно шанс проиграть больше чем выиграть, а что будет нечетное кол-во статистически 50%, хотя тут людской фактор тоже имеет место.
В ауге наоборот выигрывает команда где больше народу в 80% случаев, но опять же 50% везения не будет, потому что есть еще часто ничьи, где выигрывает не на одного человека больше, а все проигрывают.
Но всеже ауг единственные заезды, где подобрав нужную конфигурацию деталей авто на этот момент ( на несколько часов работает) даже не являясь самой сильной машинкой можно лезть во все заезды подряд и выигрывать в половине и даже больше. Ну и наоборот при неудачной конф. проигрывать естесно. Ну это потому что относительно мало народа похожей машинки, но в общем народу ездящего много разных машинок и разных уровней. В других локациях это намного сложнее, на такое длительное время практически невозможно.

[ashtray]

Вот она лень человеческая, читать уже не хочется и тяжело и ниасилилил многа букафф. ээх.

[larisa0579]

Ну кто осилил еще добавлю. Просто в ауге и 30% выигрышей может окупать все расходы и давать маленький но бонус.( не для всех, а младшим, и старшим на голых или почти голых машинках) Потому там и не перестают ездить больше проигрывая чем выигрывая. Было бы так в других локациях было бы другое дело.

И еще.. ситуация больше выигрышей или больше проигрышей продолжается в течении продолжительного времени. Пока сильно не поменяется состав игроков.
Не обдумывая кто лезит во все подряд, они всеравно чуток думают(ибо человек разумный) или просто чисто психологически перестают играть через несколько заездов видя ситуацию и уже продолжит через некоторе время. Следовательно внесет поправку. Т.к. ситауция больше проигрышей выигрышей продолжается в течении более продолжительного периода чем несколько заездов ( несколько часов или больше) то это внесет поправку и выигрыш станет больше чем 50%
А совсем тупо лезть всегда меньше 50%

[larisa0579]

Сообщение от НоевКовчег

Логарифмическая шкала не спасет отцов русской демократии ))), так как зависимость времени от статов - степенная. Но и даже её применение не спасет.

В принципе делилку можно сделать более ровной, если перейти от уровней к статам. Т.е. организация заезда идет не для таких-то и таких уровней, а для таких-то и таких-то статов. Скажем так

1) до 500
2) от 500 до 1000
3) от 1000 до 1500
4) от 1500

Ведь, скажем, что получается, если игрок 11 лвла захочет вспомнить детство и выкатит из гаража на Пони или Бимбо? Он же не сможет принять участие в заездах 2-4 лвла. А вот, если бы заезды организовывались по статам, то тогда запросто.

И дележка на команды была бы гораздо более справедливой. Как думаешь?

Ну логарифмическая или типа того чтобы сгладить немного только.
Чтобы как минимум разница между 120 и 140 скорости с одной стороны не равнялась разнице 380 и 400 с другой.

Насчет входа в заезд по статам идея хорошая, поддерживаю. Только ауг и дрифт чтоб была возможность на все статы делать.