![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 11
![]() |
![]()
Хотелось бы, что бы гонка была более реалистичной. В связи с этим есть следующие замеченные неточности:
1) Нельзя одновременно поварачивать и набирать скорость. Т.е. такое чувство, что при повороте руля, не обрабатывается акселератор. Хотя в реальном мире, при вхождении в поворот без подгазовки машину срывает в занос. Правильно входить - это подтормаживаешь перед поваротом, а в повороте даешь газу. 2) Неадекватно реагирует ручник. Т.е. сейчас он просто тормозит. Хотелось бы что бы он срывал машину в скольжение. У кого еще какие предложения - милости просим. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Новичок
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 3
![]() |
![]()
est' idei svewis' po icq
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 48
![]() |
![]()
Акслератор в повороте работает, просто стоковая подвеска такова, что сильно тормозит машину в поороте, для сравнения, брось газ в повороте, увидит, торможение будет сильнее
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 3
![]() |
![]()
Поддерживаю товарища первого оратора
![]() Физика не на высоте, падение скорости на виражах это конечно дело относительное. Но я думаю что очень ощютимое это падение скорости, даже при незначительном изменеии траектории она тутже падает - это на мой взгляд не правилно !!!!! Вот когда руля до отказа повернул ещё куда не шло ![]() А вот при вывернутом руле до отказа и скорости 120 - что произойдет ?? Правилно или срыв задней оси или снос передней. Ни того ни другого сдесь не наблюдается ![]() И вот ручную коробочку как ни крути а нада в первую очередь !!!! |
![]() |
![]() |