Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2008, 20:03   #5
koljan2801
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 12
koljan2801 на пути к лучшему
Отправить сообщение для koljan2801 с помощью ICQ
Восклицание

Цитата:
Сообщение от dvoishnik Посмотреть сообщение
Проведены тесты. Для тестов использовалось: трасса ВПП, Автомобиль Bmbo.

ТРАССА ВПП, Трансмиссия / B-250, Автомобиль Bimbo

Без всего за : 0:50:01
с Двигателем 2.0 : 0:35:02
с Двигателем 2.0 + Турбонадув :0:32:06


Хочу заметить вот еще что - трасса ВПП предполагает движение по прямой, тоесть разгон автомобиля от 0 км/ч до 250 км/ч происходит только один раз. Если мы возьмем трассу с большим кол-во поворотов, где скорость снижается и набирается большое кол-во раз, приемущество установки обвеса, влияющего на разгон, куда более велико.
Сейчас протестовал литровый мотор с трансмисией В-250, без турбины прошел трассу ВПП за 34,87, проехал бы быстрее но махимальная скорасть была до 193, а с двухлитровом мотором трансмисией В-250 без турбны 31.52, хотел бы протестить с тубиной, но турбину продал, и денег что жалко на турбину, вдруг опять фигня будет !!!
koljan2801 вне форума   Ответить с цитированием