О делилке

[Giroi]

Сообщение от alegri

а ты хочеш сказать что интереснее побеждать за чужой счет??? Если бы так было лучше, то и в реальных гонках было бы также!

Бред... Реальные гонки подчиняются совсем другим экономическим законам. Если ты этого не понимаешь, то о чем еще можно говорить....

[andronchik11]

Сообщение от giroi

Бред... Реальные гонки подчиняются совсем другим экономическим законам. Если ты этого не понимаешь, то о чем еще можно говорить....

реальные гонки подчиняются не экономическим законам а установленному регламенту проведения заездов

[Giroi]

Сообщение от andronchik11

реальные гонки подчиняются не экономическим законам а установленному регламенту проведения заездов

Мечты-мечты... Если ты не понимаешь влияние экономических законов на гонки, то тебе еще многое предстаоит узнать. Даже в формуле-1 регламент приходится менять именно под экономическую ситуацию в мире, не говоря уже о менее денежных гонках.

[andronchik11]

Сообщение от giroi

Мечты-мечты... Если ты не понимаешь влияние экономических законов на гонки, то тебе еще многое предстаоит узнать. Даже в формуле-1 регламент приходится менять именно под экономическую ситуацию в мире, не говоря уже о менее денежных гонках.

эт гдеж ты усмотрел связь в формуле-1 между изменениями в регламенте и экономическими законами(Экономические законы

Установленные на основе опыта, практической деятельности, выявленные путем научных исследований устойчивые, существенные связи, взаимосвязи между экономическими явлениями, процессами, отношениями, характеризующими их величинами и показателями. Экономические законы в отличие от физических не обладают всеобщностью, не являются законами природы. Все дело в том, что природа человека как разумного существа проявляется в его экономическом поведении, обусловленном не только объективными законами, но и субъективной волей людей. Поэтому экономические законы, выявляющие только самые общие, типичные свойства и признаки процессов производства, распределения, обмена и потребления, следует считать скорее закономерностями, чем законами. Они не носят абсолютного характера, отдельные люди и группы людей могут в своем экономическом поведении отклоняться от линии, диктуемой экономическими законами. К тому же совокупность экономических законов не установлена однозначным образом экономической наукой. Широко известны такие экономические законы, как закон спроса, закон предложения, закон убывающей доходности, закон возрастающих предельных издержек, закон возвышения потребностей и ряд других.

[ivan pro]

Сообщение от andronchik11

эт гдеж ты усмотрел связь в формуле-1 между изменениями в регламенте и экономическими законами(Экономические законы

Установленные на основе опыта, практической деятельности, выявленные путем научных исследований устойчивые, существенные связи, взаимосвязи между экономическими явлениями, процессами, отношениями, характеризующими их величинами и показателями. Экономические законы в отличие от физических не обладают всеобщностью, не являются законами природы. Все дело в том, что природа человека как разумного существа проявляется в его экономическом поведении, обусловленном не только объективными законами, но и субъективной волей людей. Поэтому экономические законы, выявляющие только самые общие, типичные свойства и признаки процессов производства, распределения, обмена и потребления, следует считать скорее закономерностями, чем законами. Они не носят абсолютного характера, отдельные люди и группы людей могут в своем экономическом поведении отклоняться от линии, диктуемой экономическими законами. К тому же совокупность экономических законов не установлена однозначным образом экономической наукой. Широко известны такие экономические законы, как закон спроса, закон предложения, закон убывающей доходности, закон возрастающих предельных издержек, закон возвышения потребностей и ряд других.

И зачем ты этот набор букавок скопипастил?
А связь самая прямая. Чтобы ограничить возможности богатых команд (феррари, мерседес, бмв, главным образом), сделали серьёзное ограничение на тесты, ограничили использование двигателей, резины и т.п, ещё много чего. Также, по сравнению с 80-ми, очень жёстко регламентировали какой должна быть машина класса формула-1. Шаг влево-вправо, считай расстрел. Всё это (и многое другое) играет на руку малым командам, а значит на повышение конкуренции в чемпионате независимо от бюджета команды.

[andronchik11]

Сообщение от ivan pro

И зачем ты этот набор букавок скопипастил?
А связь самая прямая. Чтобы ограничить возможности богатых команд (феррари, мерседес, бмв, главным образом), сделали серьёзное ограничение на тесты, ограничили использование двигателей, резины и т.п, ещё много чего. Также, по сравнению с 80-ми, очень жёстко регламентировали какой должна быть машина класса формула-1. Шаг влево-вправо, считай расстрел. Всё это (и многое другое) играет на руку малым командам, а значит на повышение конкуренции в чемпионате независимо от бюджета команды.

возможности богатых команд заключаются не в колличестве привезённых двигателй на очередной этам а в суммах вложеных ими в лабораториии которые разрабатывают движки подвески и электронику и целую армию тех инженеров которые над этим работают ну и гонорары пилотов ...а всё что ты написал выше -это тех ограничения неимеющие ничего общего с термином "экономические законы"

[Giroi]

Сообщение от andronchik11

возможности богатых команд заключаются не в колличестве привезённых двигателй на очередной этам а в суммах вложеных ими в лабораториии которые разрабатывают движки подвески и электронику и целую армию тех инженеров которые над этим работают ну и гонорары пилотов ...а всё что ты написал выше -это тех ограничения неимеющие ничего общего с термином "экономические законы"

Ты пропустил слово "влияние" - это раз. Не стоит прикрывать цитатами из учебников свои промашки.
Во вторых, в формуле1 под влиянием экономических законов изменили очень много, вот только некоторые явные изменения:
1. Уменьшили число цилиндров двигателя с 10 до 8, а хотят вообще до 6, чтоб можно было использовать наработки в реальных машинах.
2. Ограничили количество движков, которые можно использовать за сезон.
3. Ограничили количество комплектов резины, которые можно использовать гоночный уик-энд.
4. Ограничили количество тестов в межсезонье.
5. Почти полностью запретили тесты посреди сезона.
6. Отменили дозаправку во время гонки.

И эти все только для того, чтоб сократить расходы "бедных" команд и не дать "богатым" от них оторваться. Тоесть, первопричина изменений не спортивная, а финансовая. Не говоря уже об отмене некоторых классических гран-при в пользу новых, на новых рынках.

Маленький ликбез:
Экономический закон - в экономической теории - объективные, внутренние, существенные, устойчивые, постоянно повторяющиеся причинно-следственные связи в системе производственных отношений.

[KOOLER]

флудеры