Порше и GP Supra

[Vlastilin]

Сообщение от giroi

Перезаезд не потому, что кто-то выиграл, а кто-то проиграл, а потому, что все 8 пар должны соревноваться в равных условиях. Если не переезжать, то все должны ехать на Порше. Может кому и нравится, но я, к примеру, не хочу ехать на порше ниодин из 3-х заездов.

Если все пары должны ехать на одинаковых тачках, так же у последней пары будет приемущество, они могут дольше тренироваться на тачках, тогда опять выходит неравные условия для всех. Я лично за то чтоб у каждой пары были разные машины. И перезаезд я тоже считаю полной чепухой.

[Giroi]

Сообщение от vlastilin

Если все пары должны ехать на одинаковых тачках, так же у последней пары будет приемущество, они могут дольше тренироваться на тачках, тогда опять выходит неравные условия для всех. Я лично за то чтоб у каждой пары были разные машины. И перезаезд я тоже считаю полной чепухой.

Каждая пара имеет для тенировок одинаковые возможности. А авто должно быть одно и то же, и достаточно не сложным в привыкании, чтоб 40 минут хватало для показывания результата соответствующего твоему мастерству.

А если подбирать авто на каждую пару - то можно выбить в 1/8 любую команду, зная кто на чем и как ездит.

[Vlastilin]

Сообщение от giroi

Каждая пара имеет для тенировок одинаковые возможности. А авто должно быть одно и то же, и достаточно не сложным в привыкании, чтоб 40 минут хватало для показывания результата соответствующего твоему мастерству.

А если подбирать авто на каждую пару - то можно выбить в 1/8 любую команду, зная кто на чем и как ездит.

Какие одинаковые возможности когда 2 пара будет иметь 40-45 мин для трениовок, а последняя пара будет иметь 320-360 минут для тренировок??????

[Giroi]

Сообщение от vlastilin

Какие одинаковые возможности когда 2 пара будет иметь 40-45 мин для трениовок, а последняя пара будет иметь 320-360 минут для тренировок??????

А что, первая пара соревнуется с последней в 1/8? Нет. А команды последней пары имеют одинаковые возможности.
А в 1/4-й 1-я соревнуется со 2-й, и до 1/4 у них равные возможности для тренировок.

[Vlastilin]

Сообщение от giroi

А что, первая пара соревнуется с последней в 1/8? Нет. А команды последней пары имеют одинаковые возможности.
А в 1/4-й 1-я соревнуется со 2-й, и до 1/4 у них равные возможности для тренировок.

А почему тогда 1 пара должна переезжать тогда, то что авто непонравилось, всем не угодишь как говориться. Мне тож некоторые авто ненравятся, а главное то что команды две были в равных условиях, а следущим парам надо давать другие авто просто.

[Giroi]

Сообщение от vlastilin

А почему тогда 1 пара должна переезжать тогда, то что авто непонравилось, всем не угодишь как говориться. Мне тож некоторые авто ненравятся, а главное то что команды две были в равных условиях, а следущим парам надо давать другие авто просто.

Равные условия - не означает правильные условия.

[не победимый]

Сообщение от giroi

Равные условия - не означает правильные условия.

Допустим они будут правильные,а это какие тогда условия?

[Vlastilin]

Сообщение от giroi

Равные условия - не означает правильные условия.

ДЛя того чтоб поставить всех в равные условия надо проводить соревнования в один день в одно и тоже время, тогда можного говорить о равных условиях, а так равных условий нельзя сделать. Поэтому о равных условиях и говорить нестоит

[Vlastilin]

Сообщение от giroi

А если подбирать авто на каждую пару - то можно выбить в 1/8 любую команду, зная кто на чем и как ездит.

Выбирать будут админы и думаю они специально некому небудут помогать выйграть

[не победимый]

Сообщение от Vlastilin

Если все пары должны ехать на одинаковых тачках, так же у последней пары будет приемущество, они могут дольше тренироваться на тачках, тогда опять выходит неравные условия для всех. Я лично за то чтоб у каждой пары были разные машины. И перезаезд я тоже считаю полной чепухой.

+1