Заезды по классам автомобилей

[ivan pro]

Сообщение от Торн

Понятно что надо, так и делают, но ещё раз повторяю преимущество в мощи и управе будет за тобой...

Ну и ладно, преимущество в мощи и управе реализовать гораздо сложнее, чем в скорости, особенно на лёгких трассах.

[Торн]

Сообщение от ivan pro

Ну и ладно, преимущество в мощи и управе реализовать гораздо сложнее, чем в скорости, особенно на лёгких трассах.

Всё в твоих руках, преимущество есть, а как ты его реализуешь твоё дело...

[ivan pro]

Сообщение от Торн

Всё в твоих руках, преимущество есть, а как ты его реализуешь твоё дело...

Нее, я к тому, что если бы по скорости ограничивали, то мощь и управу прокачивай как хочешь, они не так важны. Тогда машины будут сопоставимы и борьба поострей будет.

[Торн]

Сообщение от ivan pro

Нее, я к тому, что если бы по скорости ограничивали, то мощь и управу прокачивай как хочешь, они не так важны. Тогда машины будут сопоставимы и борьба поострей будет.

Вань, так и получиться, все начнут качать мощь, смысл в трансах на скорость отпадёт. Как вариант, для поэтапного, частичного снижения скоростей на проекте - это плюс, но где разнообразие, где право выбора, рядом идущие уровни будут чуть ли не на равных, мне не интересно...

[ivan pro]

Сообщение от Торн

Вань, так и получиться, все начнут качать мощь, смысл в трансах на скорость отпадёт. Как вариант, для поэтапного, частичного снижения скоростей на проекте - это плюс, но где разнообразие, где право выбора, рядом идущие уровни будут чуть ли не на равных, мне не интересно...

Ну как отпадёт? Всё равно, главное -РЧ, а там без трансы никуда.

[Торн]

Сообщение от ivan pro

Ну как отпадёт? Всё равно, главное -РЧ, а там без трансы никуда.

Вроде как об одном говорим, но что-то я уже потерялся, думал же что решили, для РЧ лучше транса на мощь(при услови траты гм на присадки, что в основном делают)...

[ivan pro]

Сообщение от Торн

Вроде как об одном говорим, но что-то я уже потерялся, думал же что решили, для РЧ лучше транса на мощь(при услови траты гм на присадки, что в основном делают)...

Всё, понял. Тогда можно, чтобы у скоростных транс потолок был на 5 км/ч быстрее. Но это не проблема, это всё мелочи.
Идея ограничения скорости в заезде втом, чтобы заездов было побольше (иногда просто, чтобы бвли). Особенно актуально для новичков и любителей. В профи тоже покатит. В заезд с ограничением, например, 350 залезут почти все, независимо от уровня. Вообще, тогда все заезды можно будет делать на всех.