|
|
|
|
#1 | |
|
Senior Member
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 400
![]() |
Цитата:
Есть у меня традиция - ездить "зелёные" дрифты и, чисто для себя, многократно прикидывал в умишке, что если убрать самый слабый результат в большей по численности команде, то при более-менее значительном количестве участников (7, 9, 11 душ) итоговые результаты двух команд окажутся очень близкими. В этом случае любой участник заезда своим хорошим результатом может повлиять на ситуацию, а не как сейчас - на всё воля Случая... Просто начиная разговор на эту тему не учёл того факта, что, конечно, удобнее быть пассажиром. Ими и будем )
__________________
«Кто живёт бесчестно, тот бесчестно и умрёт» |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Senior Member
Регистрация: 10.05.2010
Сообщений: 2,385
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Moderator
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
|
Как не подумали??? Ты всё читаешь? В теме вообще? Или только балаболишь ответами на каждое последнее сообщение?
С этого и тема "ожила": 09.06.2016, 21:21 #19 =splinter-qz= "Всем, разумеется, всё равно, но вот моё наблюдение: в дрифтовых заездах крайне некорректная система подсчёта результатов команд. Здесь, также как и в локации "Чек-пойнт", при нечётном количество участников заезда нужно не учитывать самый слабый результат в наибольшей по численности команде. В настоящее время, если количество участников "зелёного" дрифтового заезда нечётное, то выигрывает почти всегда та команда, в которой игроков меньше." Последний раз редактировалось Дэнжер; 16.06.2016 в 10:17 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Senior Member
Регистрация: 10.05.2010
Сообщений: 2,385
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|