Заезды с ботами на деньги

[Я регулятор]

Сообщение от Giroi

Тебе никто не мешает побеждать в 56% заездов ))

Если бы мне никто не мешал, я бы тут не выступал...
ну а так по сути, я конечно все понимаю, что с дизельными нитрами это реально или при полном дизельном обвесе, но все же и обычным игрокам хочется покататься, да так, чтобы не улететь далеко в минус... а тут мало того. что за ремонт платишь. так в итоге еще в минус по см улетаешь из-за платы за заезды...

[bvt65]

Сообщение от Я регулятор

Если бы мне никто не мешал, я бы тут не выступал...
ну а так по сути, я конечно все понимаю, что с дизельными нитрами это реально или при полном дизельном обвесе, но все же и обычным игрокам хочется покататься, да так, чтобы не улететь далеко в минус... а тут мало того. что за ремонт платишь. так в итоге еще в минус по см улетаешь из-за платы за заезды...

Кто тебе не дает купить нитру и ключ. Что ты все плачешься.

[Я регулятор]

Сообщение от bvt65

Кто тебе не дает купить нитру и ключ. Что ты все плачешься.

Деньги не дают)
С деньгами ты бог, а без...
Болтать то тут каждый мастер)

[Giroi]

Сообщение от Я регулятор

Деньги не дают)
С деньгами ты бог, а без...
Болтать то тут каждый мастер)

Нитры за 94 Гм хватает примерно на 600 заездов. Во второй лиге такая сумма зарабатывается за месяц-полтора, не считая разных плюшек вроде тяпницы или зеленых заездов.

[Я регулятор]

Сообщение от Giroi

Нитры за 94 Гм хватает примерно на 600 заездов. Во второй лиге такая сумма зарабатывается за месяц-полтора, не считая разных плюшек вроде тяпницы или зеленых заездов.

Ну да, согласен 600 заездов...Месяц-полтора...
Если ездить на верке постоянно в неделю выйдет заездов 100-150, плюс порш, плюс мерин к кучей перезаездов где-то с среднем 175 заездов получится, смотря как катать. В итоге получаем примерно те 600 заездов за месяц в среднем (грубо говоря) То есть получается выходишь в ноль.
И смысл??? Получается обычный перевод гм в см, просто через одно место ну и по завышенному курсу

[Дэнжер]

Сообщение от Я регулятор

Если бы мне никто не мешал, я бы тут не выступал...
ну а так по сути, я конечно все понимаю, что с дизельными нитрами это реально или при полном дизельном обвесе, но все же и обычным игрокам хочется покататься, да так, чтобы не улететь далеко в минус... а тут мало того. что за ремонт платишь. так в итоге еще в минус по см улетаешь из-за платы за заезды...

Ехай в разы быстрее, для этого тебе путь открыли! (ограничения сняли!) Не можешь, не гунди))), ибо я с ботами ночью всегда в плюсе... Причём без вложений в верону, всё по стареньким, ниже 600 обвесами... Нитра многое решает, ну так выбери для себя, что тебе важнее - ГМ или СМ? Лично я больше нуждаюсь в СМ, и поэтому вообщем то я за! Потому что с каждого выйгранного заезда примерно в 2 раза приумножаю потраченное на ставку...!