Вернуться   Форум игры Formula O2 > Игра > Официальные новости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.09.2010, 18:15   #21
MouseR
Зловред
 
Аватар для MouseR
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 2,417
MouseR отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Вообще то цена в коммисионке gm деталей по цене 1gm / 10cm это конечно баг .. который разумеется надо чинить
MouseR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 18:19   #22
larisa0579
Местный
 
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 1,186
larisa0579 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mouser Посмотреть сообщение
Вообще то цена в коммисионке gm деталей по цене 1gm / 10cm это конечно баг .. который разумеется надо чинить
Этого как раз нет, не надо чинить.
В СМ комисионке дизеля уже нет.
А в ГМ комисионке он в Гмах. и цена на рынке тоже.

1гм/10 СМ только при расчете ремонта, не переделывайте пожалуйста, а то будет очень дорого ремонт.
larisa0579 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 18:23   #23
TEUFEL
Местный
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 212
TEUFEL на пути к лучшему
Отправить сообщение для TEUFEL с помощью ICQ
По умолчанию

лучше 1гм=100см оставте,я уже говорил в этой теме почему.
TEUFEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 18:24   #24
KpblmTex II
Senior Member
 
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 310
KpblmTex II на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MouseR Посмотреть сообщение
Вообще то цена в коммисионке gm деталей по цене 1gm / 10cm это конечно баг .. который разумеется надо чинить
ремонт, будет стоить не подьемных денег, к примеру таже транса на 504 гм, обоидется, в ремонте на 5040 смов... да пусть она провалится за такие бабки
KpblmTex II вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 18:24   #25
Giroi
Senior Member
 
Регистрация: 13.09.2008
Сообщений: 3,578
Giroi на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kpblmtex ii Посмотреть сообщение
Ктонибуть может разьяснить, по какому вобще принципу идет просчет?!
Стоимость детали в комиссионке равна 0,5*Цена детали*текущий ресурс/начальный ресурс - 6*стоимость ремонта.
Если это дизельная запчасть - то стоимость ремонта вычитается в Гм по курсу 1/10.
Если итоговая цена меньше 0,1 - то ставиться 0,1.
Для твоей трансы это выглядит так: 0,5*506*150/150-6*(150-19)/150*150/150*0,1*506=253-6*44,2=-12,2 Гм

2 года назад было без разницы ремонтировать деталь или нет перед сдачей в комиссионку. Потом формулу изменили и ремонт стали учитывать 6 раз, стало выгодней ремонтировать а потом сдавать.
Для комиссионки в ЧД изначально выгодно ремонтировать, так как ремонт за См, а в комиссионке вычитаются Гм, да еще и по курсу 1/10.
На рынке, минимальная цена лота которую предлагают не учитывает ни ресурс ни износ. Но, если магазинную деталь можно выставить ниже предложеной цены (формула цена комиссинки +10% работает), то для дизельных деталей поставить цену ниже предложеной нельзя (формула цена комиссинки +10% не работает).

p.s. Все приведенные рассчеты получены мною экспериментально и проверены на множестве деталей. Но 100% гарантии дать не могу.
Giroi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 14:03.


Работает на vBulletin® версия 3.7.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot