Вернуться   Форум игры Formula O2 > Игра > Архив

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.05.2008, 18:47   #51
vintnenarkoman
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 85
vintnenarkoman на пути к лучшему
По умолчанию

с 1м предложением абсолютно согласен! по классам авто распределять надо однозначно!
а остальные - если по классам распределено то уже играет не такую большую роль...
vintnenarkoman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 19:38   #52
Инструктор
Местный
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 439
Инструктор на пути к лучшему
По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(MouseR @ May 16 2008, 05:40 PM) [snapback]22007[/snapback]</div>
Цитата:
всётаки я считаю что попытка должна быть именно одна как в натуральных соревнованиях .. а не как в ЧМ2007 есть 20 мин за которые засчитывается лучший результат..
такой подход оправдан в квалификационных заездах вовремя борьбы за место на старте.. в гонке должен быть один проезд с тем что ты показал... если в F1 на старте там или на повороте ктото вынес с трассы не назначают же переезда.. Если у вас по какой то причине не "разогналась" машина.. чтобж.. все в одинаковых условиях.. Пляшите с бубном делайте что хотите.. старт дан - гонка начата
[/b]
Серега. Твоя мысль понятна и разумна. Если бы это было состязание в "Колизее" - я только "за". Но тут присутствовали трассы, на которых такие пируэты исполняются, которые в реальной жизни равносильны самоубийству) По-этому приравнивать виртуальные заезды и реальные к единым правилам - невсегда разумно.
Предлагаю провести чемп по ВПП. И дать только 1 попытку ))
Инструктор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 20:11   #53
MouseR
Зловред
 
Аватар для MouseR
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 2,417
MouseR отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

нет Гарик.. не важно какие пируэты трассы и тп.. Мне к примеру не нравится присутствие в чемпионате трасс с разветвлением прыжками и прочими "нестабильными" моментами.. когда от тебя зачатую мало что зависит (никогда нельзя гарантировать что приземлишься после прыжка нормально)
поэтому .. трассы максимально проходимые всеми.. их должно быть не менее 10 (10 этапов) Если это общий чемпионат (тоесть не делим дрифт от скоростных заездов) Дрифтовые трассы должны составить если не половину то как минимум 1/4 заездов
MouseR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 23:21   #54
Vorno
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 84
Vorno на пути к лучшему
По умолчанию

Я полность согласен с MouseR.
Vorno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 23:35   #55
Lipar
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 63
Lipar на пути к лучшему
По умолчанию

Можно и 1/2 дрифтовых сделать с 1 попыткой)))Очень хочеться Чм 2008 и хотелось бы почаще смены карт,лучше конечно как Маузер предлагает этапом 10 вот это дело будет))А в принципе насчет разделеня по типам трасс я не против,можно по 4 типа разделить как писали выше а потом можно и общий зделать среди всех типов но опять же с 10-15 этапами)))))
Lipar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2008, 16:54   #56
amka
Senior Member
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 1,142
amka на пути к лучшему
Отправить сообщение для amka с помощью ICQ
По умолчанию

Увеличение трасс приведет к уменьшению количества призов для команд!!! А это не правильно!!!
amka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2008, 17:04   #57
Lipar
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 63
Lipar на пути к лучшему
По умолчанию

почему это?
Lipar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2008, 17:09   #58
Школьнег
Модератор
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 455
Школьнег на пути к лучшему
По умолчанию

Согласен с Сережкой, должна быть только 1 попытка. нажал "на старт" - всё. Никаких переездов...

2Андрюшка - практически любая трасса имеет легкий вариант прохождения. долгий, но легкий. Если кто-то не уверен в своих силах - может ехать по нему. Нам, например, "неКативщикам", терять нечего и мы будем пытаться ехать по максимально быстрому способу, правда с максимальным риском.

2 Амиран не понял почему кол-во призовых для команд уменьшится?
Школьнег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 08:09   #59
ЁршТвоюМедь
Senior Member
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 830
ЁршТвоюМедь на пути к лучшему
По умолчанию

Если цель Чемпионата выявить объективно лучшего гонщика, а не более удачливого и продвинутого, то :
1. 23 часа на тренировку и 3 попытки в гонке, в зачёт идёт лучшая или средний результат, или просто общая сумма показанного времени (на случай ляпа, сбоя или ошибки).
2. Все участники едут на одинаковых машинах. Возможно - для каждой трассы своя машина, например: Дрифт-Арена - на Бимбо, Зимний Дрифт - на Мустанге, Подземка - Карт, ВПП - Селика, Ракета - Пони и т.д. и т.п.
3. Зачётные баллы начислять первым 100, 50 или 30, а не 10.
ЁршТвоюМедь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2008, 01:58   #60
spojler
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 2
spojler на пути к лучшему
По умолчанию

Мне больше нравится вариант, когда можешь сделать рестарт сколько угодно раз, но финишную черту пересечь только один единственный раз! По нему и будет зачёт!
spojler вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:46.


Работает на vBulletin® версия 3.7.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot