Вернуться   Форум игры Formula O2 > Игра > Предложения и вопросы

Результаты опроса: Предложенную систему борьбы с замедлением вы
Неприемлите 27 16.46%
Приветствуете 137 83.54%
Голосовавшие: 164. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 01:28   #1
=splinter-qz=
Senior Member
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 400
=splinter-qz= на пути к лучшему
По умолчанию

Да что ж Вы всё время ноете??? И то не так и это не этак… Стихи, проза, клоунада( Инвалидов-то зачем трогаете???
Читеры/приспособленцы/мошенники всех мастей были, есть и будут ВСЕГДА (это, конечно, не означает, что с ними не надо бороться). И вообще - у каждого свой(-и) скелет(-ы) в шкафу...
Что-то мне подсказывает, что без ряда срочных мероприятий игра прикажет ВСЕМ НАМ долго жить…
Почему бы не сделать что-то вроде этого (в порядке очерёдности):
1) Пропорционально снизить характеристики машинок, начиная с 5-го (или 6-го) уровня. Пусть новички катают с новичками, а с 5-го левела – прямая дорога в локацию «Любители».
2) Сколько можно заигрывать с «бесплатностью» игры? Просто необходимо увеличить разрыв между «магазинными» и «дизелевскими» характеристиками деталек. Опять-таки, это потребуется при общем уменьшении скоростей. На мой взгляд, сейчас эта разница на многих важных трассах недостаточно велика. По крайней мере, до 11 левела уж точно. Если это вообще технически возможно, то данная мера должна производиться с одновременной корректировкой курса гм к рублям в сторону некоторого увеличения. Только при таком раскладе МНОГИЕ станут вкладывать реальные рублики...А сейчас, как говорится, если нет разницы (большой) - зачем платить (больше)? Короче, заставьте) хотеть)) вкладывать в игру тех кто может это делать.
3) Переделать делилку в заездах к чёртовой бабушке. Что это за тема, когда от тебя, при сколько-нибудь большом заезде, ровным счётом ничего не зависит?

P. S. Не пора ли снизить общее количество игровой валюты, разыгрываемых в РЧ (на 25-33%). Ведь, как говорят, умелые аквариумисты – количество корма должно соответствовать необходимым и достаточным дозам потребления, а иначе всё рыбки издохнут...
__________________
«Кто живёт бесчестно, тот бесчестно и умрёт»
=splinter-qz= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 16:55   #2
ivan pro
Senior Member
 
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 947
ivan pro на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladislav-qz Посмотреть сообщение
Почему бы не сделать что-то вроде этого (в порядке очерёдности):
1) Пропорционально снизить характеристики машинок, начиная с 5-го (или 6-го) уровня. Пусть новички катают с новичками, а с 5-го левела – прямая дорога в локацию «Любители».
2) Сколько можно заигрывать с «бесплатностью» игры? Просто необходимо увеличить разрыв между «магазинными» и «дизелевскими» характеристиками деталек. Опять-таки, это потребуется при общем уменьшении скоростей. На мой взгляд, сейчас эта разница на многих важных трассах недостаточно велика. По крайней мере, до 11 левела уж точно. Если это вообще технически возможно, то данная мера должна производиться с одновременной корректировкой курса гм к рублям в сторону некоторого увеличения. Только при таком раскладе МНОГИЕ станут вкладывать реальные рублики...А сейчас, как говорится, если нет разницы (большой) - зачем платить (больше)? Короче, заставьте) хотеть)) вкладывать в игру тех кто может это делать.:d
3) Переделать делилку в заездах к чёртовой бабушке. Что это за тема, когда от тебя, при сколько-нибудь большом заезде, ровным счётом ничего не зависит?

p. S. Не пора ли снизить общее количество игровой валюты, разыгрываемых в РЧ (на 25-33%). Ведь, как говорят, умелые аквариумисты – количество корма должно соответствовать необходимым и достаточным дозам потребления, а иначе всё рыбки издохнут...
1) Можно, конечно, но смысла особого нет. если уж что и замедлять, так ускорение, а не максимальную скорость.
2)Вы уж совсем хотите в рай попасть не приложив усилий. Разница в характеристиках деталей из дизеля и из магазина достотачно большая. Гонщик средней умелости на прокаченной из дизеля машины легко обойдёт самого крутого на машине прокаченной из магазина на большинстве трасс (одна нитра чего стоит). В конце концов, если руки совсем уж неровные, всегда можно договориться с админами на счёт артовых деталей. В настоящее время если и смещать игровой баланс, то в пользу массовости, а не сторону повышения съёма денег с отдельного игрока.
3)Про делилку много раз писали. Оптимальное ( с точки зрения сложности реализации и ровности деления) найдено. Просто не учитывать последний результат в большой команде при нечётном делении. Думаю. когда-нибудь, у админов дойдут руки и до этого. Просто есть вещи по важнее.
пс) Корма, как раз, немного. Те, кто катает в первой лиге, просто возвращают вложенное ранее. Во вторых лигах заработка хватает ( в среднем) только на нитру за 19 гм и иногда на ключ. Не забывай. что надо потратится на присадки. Так что не разгуляешься.
ivan pro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 17:01   #3
Дэнжер
Senior Member
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 934
Дэнжер на пути к лучшему
Отправить сообщение для Дэнжер с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan pro Посмотреть сообщение
1) Можно, конечно, но смысла особого нет. если уж что и замедлять, так ускорение, а не максимальную скорость.
2)Вы уж совсем хотите в рай попасть не приложив усилий. Разница в характеристиках деталей из дизеля и из магазина достотачно большая. Гонщик средней умелости на прокаченной из дизеля машины легко обойдёт самого крутого на машине прокаченной из магазина на большинстве трасс (одна нитра чего стоит). В конце концов, если руки совсем уж неровные, всегда можно договориться с админами на счёт артовых деталей. В настоящее время если и смещать игровой баланс, то в пользу массовости, а не сторону повышения съёма денег с отдельного игрока.
3)Про делилку много раз писали. Оптимальное ( с точки зрения сложности реализации и ровности деления) найдено. Просто не учитывать последний результат в большой команде при нечётном делении. Думаю. когда-нибудь, у админов дойдут руки и до этого. Просто есть вещи по важнее.
пс) Корма, как раз, немного. Те, кто катает в первой лиге, просто возвращают вложенное ранее. Во вторых лигах заработка хватает ( в среднем) только на нитру за 19 гм и иногда на ключ. Не забывай. что надо потратится на присадки. Так что не разгуляешься.
Вообщем солидарен! Делилку только можно немного подкорректировать. Сделать например, чтоб при делении, делался больше акцент на скорость, а уж потом на мощьность и управление. 50%-25%-25% Вот как то так...
Дэнжер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 17:10   #4
MouseR
Зловред
 
Аватар для MouseR
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 2,417
MouseR отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэнжер Посмотреть сообщение
Вообщем солидарен! Делилку только можно немного подкорректировать. Сделать например, чтоб при делении, делался больше акцент на скорость, а уж потом на мощьность и управление. 50%-25%-25% Вот как то так...
я собственно думал о том же .. о коэффициентах котрые выделяли бы какой то из параметров как более важный.. но
скорость по статам этоодно а скорость максиммально достижимая это другое.. можно на бимбу навешать всего так что скорость будет 500кмч но если трансмиссия 120 то сами понимаете что ни о каких 500кмч речи не может быть
MouseR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 17:17   #5
Дэнжер
Senior Member
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 934
Дэнжер на пути к лучшему
Отправить сообщение для Дэнжер с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mouser Посмотреть сообщение
я собственно думал о том же .. о коэффициентах котрые выделяли бы какой то из параметров как более важный.. но
скорость по статам этоодно а скорость максиммально достижимая это другое.. можно на бимбу навешать всего так что скорость будет 500кмч но если трансмиссия 120 то сами понимаете что ни о каких 500кмч речи не может быть
Сергей, это всё понятно, но если взять те же присадки, то у меня по статам скорость 460 показывает, но как мы все уже знаем, больше 440-ка не поедет. Так что дело каждого, брать присадки для участия в заездах или нет.
Дэнжер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 17:10   #6
ivan pro
Senior Member
 
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 947
ivan pro на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэнжер Посмотреть сообщение
Вообщем солидарен! Делилку только можно немного подкорректировать. Сделать например, чтоб при делении, делался больше акцент на скорость, а уж потом на мощьность и управление. 50%-25%-25% Вот как то так...
Это ты так говоришь, потому что у тебя мощи и управления до фига, а скорости не хватает.Одевай машину в соответствии с трассой и делилка будет за тебя.
ivan pro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 17:15   #7
Дэнжер
Senior Member
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 934
Дэнжер на пути к лучшему
Отправить сообщение для Дэнжер с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan pro Посмотреть сообщение
Это ты так говоришь, потому что у тебя мощи и управления до фига, а скорости не хватает.Одевай машину в соответствии с трассой и делилка будет за тебя.
Я так и думал, что ты примерно так и скажешь))). В оправдание могу только ответить, что всё таки большинство трасс расчитаны на скорость... Ну а если немного усложнить процесс деления, то можно и трассы разделить на приоритет статов.
Дэнжер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 11:35   #8
MouseR
Зловред
 
Аватар для MouseR
 
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 2,417
MouseR отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

У нас формулу обслуживает 2 сервера..
один обрабатывает 2 из 3х запросов второй соответственно 1 из 3х поэтому поэтому на каждый день сущестыует по 2 файла лога (лог с первого и лог со второго серверов) Это чтоб вы могли понимать почему в ссылке каждый день 2 раза

анализ за 29/30/1 и частично 2 числа...
http://hooligans.formulao2.ru/SM/ind...2010-12-02.log

повторяю в списках результаты ТОЛЬКО из РЧ и совершенно не обязательно все люди из списков пользовались именно замедлением.. те кто юзал паузу тоже в них попал. Есть ОЧЕНЬ интересные результаты.. для тех кто внимательно читал про механизм отлова и понял как именно он работает думаю они будут наиболее интересны и показательны.. лично для себя я сделал уже некоторые выводы

со вчерашнего дня после введения светофора на переправах система вполне способна работать на весь проект и это вообще никак не изменит загрузки серверов. Аналогично ведётся логирование по дрифт-заездам (пока не смотрел) для АУГа будет так же написана аналогичная система.. Для дрифта и АУГа они разумеется работают по другой схеме - будут результыты будет о чём говорить А пока просто довёл до сведения.

Последний раз редактировалось MouseR; 03.12.2010 в 11:44
MouseR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 12:12   #9
K0chevn1k
Новичок
 
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 11
K0chevn1k на пути к лучшему
По умолчанию

Ох и весело у вас тут!
K0chevn1k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 12:16   #10
Торн
Senior Member
 
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 196
Торн на пути к лучшему
По умолчанию

Отличный список, теперь понятно почему во вторую лигу не могу папасть и в этот раз видимо пролечу

Последний раз редактировалось Торн; 03.12.2010 в 12:20
Торн вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:15.


Работает на vBulletin® версия 3.7.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot