Разделение чемпионатов и авто на 2 класса.

[ЁршТвоюМедь]

А можно разделить чемпионат (да и заезды тоже) на два класса авто - А и В ?! Точнее сделать 2 чемпионата независимые друг от друга. И гонщик может принять участие только в одном.

Класс А. Всё нынешнее без изменений (с последующими нововведениями).
Класс В. Вернуть нам старые скорости (запрет коробки 380 и выше, а может даже и 365) и запрет на использование артовых нитр.

С одной стороны это двукратное увеличение призовых. С другой - удовлетворение игроков не справляющихся с бешенными скоростями.

Ещё один минус для Администрации, что прокачав класс В редко кто будет дальше качать авто. Надо сделать разные призовые. А - выше, В - ниже. Разница в процентов 30-50.

P.s. Флудить не стоит тут. По делу желательно отписываться. Хотелось-бы услышать мнение руководства. Возможно-ли?!

[GASEK]

Отличная идея

[ivan pro]

Администрацию такой идеей не увлечь, им это не интересно, не выгодно. Отличная идея была с чемпионатами в разных классах авто (причём идея админов!), но что то она совсем заглохла, вот её воплощение в жизнь действительно хотелось бы.

[Dvoishnik]

Думаем одинаково
Вот как раз сейчас мы занимаемся написанием системы, которая разделит РЧ по классам авто Классов будет больше

Призовые будут разные, необходимые авто для участия - тоже
В общем почти все, как ты описал, только за исключением:
- гонщик сможет принимать участия во всех чемпионатах, только для этого ему нужно будет иметь и разные авто.

[dim0906]

Интересно, как тогда будут подсчитываться командные очки?

[Dvoishnik]

2 dim0906
Это будут разные командные рейтинги.
По крайней мере такие планы на данный момент. Возможно будут введены некоторые коэффициенты.

Я думаю, что вы заметили некоторую заторможенность в развитии игры в данный момент. Это связано с проведением работ по внутренней оптимизации игрового кода. Данные работы не видны пользователям, но в будущем позволят нам вводить в игру новые интересные вещи с большей скоростью

[ЁршТвоюМедь]

А если к примеру просто разделить личное и командное первенство. То есть проезжаешь личный зачёт, а потом едешь второй раз, но уже в командном первенстве. Личное разделяется по классам авто, а командное - абсолютный класс. А считать командный, как уже как-то предлагалось, по первым 100 результатам.

По классам авто? То есть отдельно каждая тачка? Но ведь опять-таки максимально прокачанная. Опять выигрывать везде будут одни и те-же во всех классах... Надо ограничить!

[Dvoishnik]

Идея насчет разделение командного и личного первентсва не лишена здравого смысла Если распишешь ее поблее подробно, можно будет обсудить.

Сообщение от ЁршТвоюМедь

По классам авто? То есть отдельно каждая тачка? Но ведь опять-таки максимально прокачанная. Опять выигрывать везде будут одни и те-же во всех классах... Надо ограничить!

Ограничить что? разве не справедливо, если побеждает игрок, у которого более быстрая и прокаченная машина? Или я не правильно тебя понял?

[ivan pro]

Сообщение от ЁршТвоюМедь

А если к примеру просто разделить личное и командное первенство. То есть проезжаешь личный зачёт, а потом едешь второй раз, но уже в командном первенстве. Личное разделяется по классам авто, а командное - абсолютный класс. А считать командный, как уже как-то предлагалось, по первым 100 результатам.

По классам авто? То есть отдельно каждая тачка? Но ведь опять-таки максимально прокачанная. Опять выигрывать везде будут одни и те-же во всех классах... Надо ограничить!

Не будут одни и те же выигрывать, есть много классных гонщиков, которые не могут (или не хотят) прокачивать топ-машины. Прокачка понек-верон обойдётся гораздо дешевле.

[Отшельник]

Сообщение от ЁршТвоюМедь

А если к примеру просто разделить личное и командное первенство. То есть проезжаешь личный зачёт, а потом едешь второй раз, но уже в командном первенстве. Личное разделяется по классам авто, а командное - абсолютный класс.

Опять выигрывать везде будут одни и те-же во всех классах... Надо ограничить!

Разве "Кубок РЧ" не личный зачёт?