Тест-драйв

[ASV3]

Интересно, как можно бістрей разгоняться но медленней проезжать? (3-й против 1-го)

Можно, модель Unno двухкепочная. Аэродинамика ухудшается. Поэтому больше времени уходит на прохождение трассы. Но это фигня. Стартовая скорость хуже, чем для простенькой модели Villo

Там что, максимальная скорость разная?

Максималка одинаковая - потолок 140 км/ч

Ты секунды фиксировал с какой точностью?

До сотых, на полигоне.

[Jenya577]

Сообщение от asv3

Можно, модель unno двухкепочная. Аэродинамика ухудшается. Поэтому больше времени уходит на прохождение трассы. Но это фигня. .

Здесь аэродинамика не учитывается)
Мерял бы уже разгон до сотни) :d
Чем мерял с такой точностью? :d :d
Даже если будешь трогаться все время одинаково, и то разница может быть в пол-секунды, а ты тысячные сравниваешь...

[Giroi]

Сообщение от asv3

Можно, модель unno двухкепочная. Аэродинамика ухудшается. Поэтому больше времени уходит на прохождение трассы. Но это фигня. Стартовая скорость хуже, чем для простенькой модели villo
Максималка одинаковая - потолок 140 км/ч
До сотых, на полигоне.

Причем тут аэродинамика?
У тебя с ковшом 3-го уровня скорость на хвосте первой секунды больше, а общий результат хуже чем совсем без ковша, при лучшем разгоне такое возможно только если скорость разная. Если это не так, то все что ты говоришь - погрешность измерения.
Тоесть, ты жал на паузу на 1-й секунде заезда, когда время было 1,00?

Сообщение от asv3

Тест проводился с соблюдением одинаковых условий, а иначе сравнивать невозможно.

Иди у гонщиков поспрашивай, при разных условиях разный старт, тут конечно не как в реальности, но бывает что мощность излишняя.