предложение делилки

[larisa0579]

Так как есть ответ, что никто не предложил нормального варианта. Я предлагала в другой теме.
Еще раз.
Нормальной делилки нет, но и не будет, пока пытаетесь простой математикой (+,-,*,/) решить то, что простой математикой не решается.
Чтобы правильно надо добавлять туда помимо характеристик(кстати отдельно, а не суммы) еще машину и трассу и формула будет с логарифмами или степенями (это уж как вам удобней). Эта формула будет очень не простой и совершенно сходу не понятной, и требовать в разы больше вычислительных ресурсов, в сравнении с тем, что сейчас.
А для ее выведения потребуется или уж совсем сложная математика по расчету времени проезда, или ездить делать замеры и определить табличным способом, перевести в формулу.
Так чтож вы хотите? Никто не сможет предложить делилку с простой математикой намного лучше, чем есть. А даже слабое улучшение отразится увеличением требования к вычислительным мощностям в разы.

Но мой вариант решает все эти проблемы!!!
Создаем таблицу
трасса, машина, скорость, мощь, управление, результат (в сек)
и вот по этим полученым результатам и выстраивать так как сейчас выстраивается по сумме характеристик.
Минимальное количество тестов-проездов:
-машина голая
-машина в полном обвесе
-2-4 промежуточных варианта
-три проезда с увеличением только одной характеристики
Остальное вычисляется.
Итого 7-9 проездов одной трассы на одной машине.
Это вариант получше.

Но даже самый грубый вариант проехать на голой машине, потом на обвешаной, а результаты по другим выставить в таблицу от суммы характеристик, как сейчас считается - даст гораздо лучше конечное деление, чем есть сейчас.(будет хотя бы машина учитываться, и именно ее улучшение реза в зависимости от характеристик)


Выбор из таблицы должно работать примерно так, как и сложение 4 чисел в плане нагрузки на сервер.
Получаем делилку стократ лучше, с очень малыми затратами.
Которая в отличии от существующей легко дорабатывается. (только уточнением таблицы). Не менее понятна и наглядна. Но в отличии от существующей еще и логична.

Ну и если позволят вычислительные мощности, то вариант змейку надо будет заменить на какой-нибудь другой поиска среднего, более адекватный.

P.s. Ну или если так координально менять не хотите, то добавьте хотя бы коэфициент машины и змейку на другой вариант поиска среднего. Но это всё только полумеры. А самый лучший вариант сверху изложен.

P.P.S. А самый ну наипростейший вариант улучшения того, что есть уже тоже говорили. Когда нечетно делить без самой слабой машины. Но в команду естесно потом добавить, и выдавать выигрыш если выиграют. Он не сделан.

[Я регулятор]

+1

[MouseR]

в общем то направление которое вы предлагаете - провести массу тестовых заездов (чем больше тем лучше) Получить результаты не разбирая кто в какой команде был прописан. Далее разделить по результатам (уже известным) самостоятельно игроков на 2 команды и посмотреть можно ли выделить какие то известные нам параметры (простые) позволяющие делить честнее.
Собственно к такому же выводу я сам и склоняюсь ...

[v0land]

Сообщение от larisa0579

...P.P.S. А самый ну наипростейший вариант улучшения того, что есть уже тоже говорили. Когда нечетно делить без самой слабой машины. Но в команду естесно потом добавить, и выдавать выигрыш если выиграют. Он не сделан.

зачастую "нечётный"(непарный) как раз не самый слабый гонщик.. так что убирать самого слабого в такой ситуации тоже не выход
..другое дело, чтобы не учитывало именно непарного игрока.. но, как я понимаю, сказать проще, чем сделать..

[larisa0579]

Сообщение от mouser

в общем то направление которое вы предлагаете - провести массу тестовых заездов (чем больше тем лучше) Получить результаты не разбирая кто в какой команде был прописан. Далее разделить по результатам (уже известным) самостоятельно игроков на 2 команды и посмотреть можно ли выделить какие то известные нам параметры (простые) позволяющие делить честнее.
Собственно к такому же выводу я сам и склоняюсь ...

Да, еще параметр машина, и уже честнее.
Или если есть данные по времени разгона, поворотливости, торможения при повороте то их учитывать.
Должна получится характеристика похожая на время.
А как делить получше вариант вместо змейки, чтобы самые слабые или самые сильные менее влияли пока не придумала. Постараюсь придумать.
Надо пробовать.

Сообщение от v0land

зачастую "нечётный"(непарный) как раз не самый слабый гонщик.. так что убирать самого слабого в такой ситуации тоже не выход
..другое дело, чтобы не учитывало именно непарного игрока.. но, как я понимаю, сказать проще, чем сделать..

Ты прав, но так предлагалось.
Я то думаю лучше самого сильного убирать из дележки, чем самого слабого.( разница между сильными машинами в сек не такая большая, как между слабыми) Но не знаю понравится ли это сильным игрокам. В общем то было бы лучше, потому что самой сильной машине обычно достается эта большая команда и проигрыши одни, а так хоть больше шансов будет.
Дело в том, что кого бы не убрать и после этого поделить будет намного лучше, чем как она сейчас делит при нечетном.
Обрати внимания при нечетном у большей команды всегда шансов меньше. При четном такого нет, нет команды получающей такое сильное преимущество по дележки.

[Фокус74]

дополнительная пища для размышления))):
подумайте по поводу учета делилкой нитры, поскольку её наличие/отсутствие дает очень большую разницу в результатах
хотя раньше с её определением у игрока были сложности вроде...но может найдется светлая голова)

[Ruvv]

Сообщение от larisa0579

Эта формула будет очень не простой и совершенно сходу не понятной, и требовать в разы больше вычислительных ресурсов, в сравнении с тем, что сейчас.

Насчет мощностей и ресурсов переживать не надо. Как веб-программист со стажем, скажу, если кто не знает, что все расчеты производит сервер, а для НОРМАЛЬНОГО сервера это мелочь, ибо для одного заезда - и один расчет (пусть даже там и логарифмы будут). В осликах же юзеров только результат выводится, и они вообще ничего не почувствуют.

[NARKANAR]

И где тут учитьиваеться факт, что каждьи поразному машину обвешает? А еще у каждого есть индивидуалньие возможности на трассе?
Дележ надо бьить только по характеристиках машиньи. Тут можно бьить вариации - для трассе ХХХ характеристика "мощность" вешит 50% больше, для УУУ - "скорость", для zzz - "управляемость". При нечетньи дележ, в командное време не будет взят резултат из последньи игрок из болшую команду (но он получит опьит, если команда вьиграла). И еще - етот вариант, можно сказать, не изменит настояшую формулу для дележ, но конечно надо подумать - для какое трассе что подходит. Вообще, щас ето не самьи большой проблем в игре - делилка и щас неплохо работает. В конце концов надо побеждать самьи силньи/умельи, а не кому больше везет, если нет - зачем напрягаться?

[larisa0579]

Сообщение от Фокус74

дополнительная пища для размышления))):
подумайте по поводу учета делилкой нитры, поскольку её наличие/отсутствие дает очень большую разницу в результатах
хотя раньше с её определением у игрока были сложности вроде...но может найдется светлая голова)

Делилка как и сейчас не должна учитывать ни нитру ни руль.
Какой дурак будет это все покупать и тратить такие деньги если его будут считать с учетом этого? Это дорого стоит дополнительных финансовых вливаний, и должно быть преимущество естественно.

Сообщение от Ruvv

Насчет мощностей и ресурсов переживать не надо. Как веб-программист со стажем, скажу, если кто не знает, что все расчеты производит сервер, а для НОРМАЛЬНОГО сервера это мелочь, ибо для одного заезда - и один расчет (пусть даже там и логарифмы будут). В осликах же юзеров только результат выводится, и они вообще ничего не почувствуют.

Ну всегда при предложении новой делилки были такие отмазы.
То что сейчас есть - минимум вычисления, но и логики тоже минимум.

Сообщение от NARKANAR

И где тут учитьиваеться факт, что каждьи поразному машину обвешает? А еще у каждого есть индивидуалньие возможности на трассе?
Дележ надо бьить только по характеристиках машиньи. Тут можно бьить вариации - для трассе ХХХ характеристика "мощность" вешит 50% больше, для УУУ - "скорость", для zzz - "управляемость". При нечетньи дележ, в командное време не будет взят резултат из последньи игрок из болшую команду (но он получит опьит, если команда вьиграла). И еще - етот вариант, можно сказать, не изменит настояшую формулу для дележ, но конечно надо подумать - для какое трассе что подходит. Вообще, щас ето не самьи большой проблем в игре - делилка и щас неплохо работает. В конце концов надо побеждать самьи силньи/умельи, а не кому больше везет, если нет - зачем напрягаться?

Обвес учитывается. Ну как только по характеристикам если верона с характеристиками Вики естественно уступает, даже на ВПП, даже с более сильными характеристиками. А Вика мерину с такими же и даже больше характеристиками уступает.
Да можно вместо описаной таблицы в формулу которая сейчас добавить для трассы параметры-коэффициенты:
-влияние скорости в этой трассе t1
-влияние мощности в этой трассе t2
-влияние управления в этой трассе t3

для машины:
-разгон m1
-поворачиваемость m2
Ну и формулу такую сделать:
скорость*t1+мощность*m1*t2+управление*m2*t3
И по ней делить.
Только вот откуда эти коэфициенты для машины и для трассы брать? Ведь всеравно же из таблицы.

Когда нечетно да одного надо не считать при дележе,а просто в одну из команд пихать, если выиграют то насчитывать См и опыт.

Ну как зачем делилку менять. Фигово делит.
Ну вот сейчас вроде самому сильному достается большая команда при нечетном, он проигрывает. Это 50% заездов проигрыш. А другие половину выигрывает, итого четверть заездов а не половина, и виновата делилка. Это надо лишнего этого одного при нечетном кол-ве участников - убрать.
С хорошей делилкой будет больше шансов и у самой слабой машинки( сейчас это тоже не больше 25%, меньше намного), следовательно народ не будет сидеть выгадывать ехать нет, высчитывать дележ, а заходить и ехать, это очень важно для игры. Это уже весь механизм должен улучшится.

[MouseR]

Сообщение от larisa0579

Да, еще параметр машина, и уже честнее.
Или если есть данные по времени разгона, поворотливости, торможения при повороте то их учитывать.

их просто нет в игре в каком либо виде который можно изменить численно.. так же как нельзя измериь какой цветок на сколько ароматно пахнет Для кого то запах лилии - гадость а для кого то приятный аромат. Я не утрирую .. в настоящий момент непредставляется возможным дать оценку автомобилям ещё и потому что это не просто автомобил а ещё большое количество деталей на нём которые сильно влияют на поведение.. Поэтому пок мы имеем возможность сравнивать их по: цене (в текущей комплектации), скорости, управляемости, мощности, стиле (думаю давно не секрет что параметр торможение ваще никак не влияет ни на что.. пока) От игрока можно получать уровень (определяет возможнсть использовать более хорошие детали) Надо посмотреть можем ли мы считать отдельно стоимость авто в СМ и gm

Сообщение от larisa0579

Ты прав, но так предлагалось.
Я то думаю лучше самого сильного убирать из дележки, чем самого слабого.( разница между сильными машинами в сек не такая большая, как между слабыми) Но не знаю понравится ли это сильным игрокам. В общем то было бы лучше, потому что самой сильной машине обычно достается эта большая команда и проигрыши одни, а так хоть больше шансов будет.
Дело в том, что кого бы не убрать и после этого поделить будет намного лучше, чем как она сейчас делит при нечетном.
Обрати внимания при нечетном у большей команды всегда шансов меньше. При четном такого нет, нет команды получающей такое сильное преимущество по дележки.

это домыслы.. фактов реально что именно так обстоит дело нет поэтому непринимается..
поделите честно игроков 10, 9, 5, 3 и 0 уровней... (абстрагируемся от того что у нас авто которые у игроков могут быть от уровня "независят") будем считать что машина чётко соответствует уровню

кто и когда будет определять коэффициенты для каждой трассы и машины.. появляется новая трасса/новая машина .. получается должен ктото снова определить эти коэффициенты... поэтому для каждой трассы это сделать - утопия (покрайнй мере на сегодняшний день). Нужно попытаться вывести какието средине для всех трасс коэффициенты. Вероятно эти коэффициенты определить по разному для типа заезда (дрифт / заезд на время)

может быть самым простым и правильным вообще положиться на слепой случай? и делить рандомно...