Ограничение скорости автомобилей - Страница 9

Kavalergard · 24.06.2009, 02:06

Как я понимаю, с уменьшением скорости улучшается управляемость. Придется тогда и трассы пропорционально уменьшать по ширине, особенно рулёжные.

ЁршТвоюМедь · 24.06.2009, 10:41

С уменьшением скорости улучшится не управляемость, а просто нормальная человеческая реакция будет успевать за движениями машины, и тогда использование программ тормозящих картинку станет бессмысленным (как раньше было, пока свыше 360 не разогнали).

Kavalergard · 24.06.2009, 14:01

Цитата:

Сообщение от ЁршТвоюМедь

С уменьшением скорости улучшится не управляемость, а просто нормальная человеческая реакция будет успевать за движениями машины...

Т.е улучшится управляемость!

ЁршТвоюМедь · 24.06.2009, 15:48

Скорее точность вхождения в повороты, более позднее торможение и ранний разгон.

Не вводи народ в заблуждение. Многие ведь так и подумают.

Kavalergard · 24.06.2009, 20:31

В таком случае я сам нахожусь в заблуждении. Твоё уточнение меня не просветило. Не хочется впадать в обсуждение терминологий, но раз ты меня поправил и считаешь, что я кого-то могу ввести в заблуждение,- объясни подробнее.

ЁршТвоюМедь · 25.06.2009, 05:29

Скорость - это скорость, а управление - это управление. У каждого параметра свои статы.
Просто сними со своей тачки трансу на 365 и поставь... да хоть на 350, и ты сразу почуствуешь разницу (причём время прохождения не так сильно и ухудшится). Упадёт скорость, но увеличится качество езды...
...что приведёт к уплотнению результатов и "супер" могут оказаться не такими уж и лучшими... что, в свою очередь, почему то не устраивает Админов (то-же самое из-за чего они не хотят снизить время дрифта с 3 до 2-х минут). Почему? А хрен их знает...

Kavalergard · 25.06.2009, 15:13

На мой взгляд, управление и управляемость - это разные вещи.
Хочу высказать своё мнение по просьбе уважаемого Мистера Иона. Уменьшение скорости авто повлечет за собой уплотнение результатов прохождения трасс. Но если пропорционально ухудшить и управляемость, то многие гонщики лишатся комфорта управления своим автомобилем. К этому же приведет и уменьшение размеров "рулёжного" пространства на трассе. Но с чего-то надо начинать! В целом я не против уменьшения максимальных скоростей.
Второй момент, уменьшение скоростей можно использовать либо для возможности присоединения к игре людей, у которых скорость интернета мала. Но эта ситуация в стране постепенно исправляется. Возможно, что этот резерв лучше использовать для более качественной детализации, в том числе и в он-лайн заездах.
Если кратко, то:
1. К уменьшению скорости отнесусь нормально, положительно.
2. Максимальная скорость - 350 км/ч.
3. Прошу продумать, как недопустить уплотнение результатов прохождения трасс, не уменьшая комфорт управления авто.

ivan pro · 25.06.2009, 20:10

Даже если ограничивать скорость какой то величиной (допустим 350 км/ч), она не должна набираться мгновенно. Сейчас не очень важно как ты выходишь из поворота, можно наделать скока угодно ошибок (можно даже специально врезаться в стену или отбойник), всё равно, через 1-2 секунды ты набираешь максимальную скорость. Если уменьшить ускорение, то на результат в гораздо большей степени будет влиять мастерство, а не возможности машины. Появится больший шанс у менее прокаченных машин в борьбе с более прокаченным (в случае, если мастерство у первых выше), хотя понятно, что не всем такое изменение выгодно.

KAPMAH · 25.06.2009, 20:18

Цитата:

Сообщение от ivan pro

Даже если ограничивать скорость какой то величиной (допустим 350 км/ч), она не должна набираться мгновенно. Сейчас не очень важно как ты выходишь из поворота, можно наделать скока угодно ошибок (можно даже специально врезаться в стену или отбойник), всё равно, через 1-2 секунды ты набираешь максимальную скорость. Если уменьшить ускорение, то на результат в гораздо большей степени будет влиять мастерство, а не возможности машины. Появится больший шанс у менее прокаченных машин в борьбе с более прокаченным (в случае, если мастерстово у первых выше), хотя понятно, что не всем такое изменение выгодно.

Вот это в точку!!!

не победимый · 29.06.2009, 17:35

Правильно...350 уже лишнего...а насчёт того что машины будут дольше набирать скорость это правильно...представте в реале ххотя бы 200 км/час в стену...а если лоб в лоб это будет как 400 км/час...больно

24.06.2009, 02:06	#81
Kavalergard Senior Member Регистрация: 07.07.2008 Сообщений: 340	Как я понимаю, с уменьшением скорости улучшается управляемость. Придется тогда и трассы пропорционально уменьшать по ширине, особенно рулёжные. __________________ ...и потому так сладок он!

24.06.2009, 20:31	#85
Kavalergard Senior Member Регистрация: 07.07.2008 Сообщений: 340	В таком случае я сам нахожусь в заблуждении. Твоё уточнение меня не просветило. Не хочется впадать в обсуждение терминологий, но раз ты меня поправил и считаешь, что я кого-то могу ввести в заблуждение,- объясни подробнее. __________________ ...и потому так сладок он!

25.06.2009, 15:13	#87
Kavalergard Senior Member Регистрация: 07.07.2008 Сообщений: 340	На мой взгляд, управление и управляемость - это разные вещи. Хочу высказать своё мнение по просьбе уважаемого Мистера Иона. Уменьшение скорости авто повлечет за собой уплотнение результатов прохождения трасс. Но если пропорционально ухудшить и управляемость, то многие гонщики лишатся комфорта управления своим автомобилем. К этому же приведет и уменьшение размеров "рулёжного" пространства на трассе. Но с чего-то надо начинать! В целом я не против уменьшения максимальных скоростей. Второй момент, уменьшение скоростей можно использовать либо для возможности присоединения к игре людей, у которых скорость интернета мала. Но эта ситуация в стране постепенно исправляется. Возможно, что этот резерв лучше использовать для более качественной детализации, в том числе и в он-лайн заездах. Если кратко, то: 1. К уменьшению скорости отнесусь нормально, положительно. 2. Максимальная скорость - 350 км/ч. 3. Прошу продумать, как недопустить уплотнение результатов прохождения трасс, не уменьшая комфорт управления авто. __________________ ...и потому так сладок он! Последний раз редактировалось Kavalergard; 25.06.2009 в 15:19

25.06.2009, 20:10	#88
ivan pro Senior Member Регистрация: 02.12.2008 Сообщений: 947	Даже если ограничивать скорость какой то величиной (допустим 350 км/ч), она не должна набираться мгновенно. Сейчас не очень важно как ты выходишь из поворота, можно наделать скока угодно ошибок (можно даже специально врезаться в стену или отбойник), всё равно, через 1-2 секунды ты набираешь максимальную скорость. Если уменьшить ускорение, то на результат в гораздо большей степени будет влиять мастерство, а не возможности машины. Появится больший шанс у менее прокаченных машин в борьбе с более прокаченным (в случае, если мастерство у первых выше), хотя понятно, что не всем такое изменение выгодно. Последний раз редактировалось ivan pro; 25.06.2009 в 20:32

24.06.2009, 10:41	#82
ЁршТвоюМедь Senior Member Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 830	С уменьшением скорости улучшится не управляемость, а просто нормальная человеческая реакция будет успевать за движениями машины, и тогда использование программ тормозящих картинку станет бессмысленным (как раньше было, пока свыше 360 не разогнали).

24.06.2009, 15:48	#84
ЁршТвоюМедь Senior Member Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 830	Скорее точность вхождения в повороты, более позднее торможение и ранний разгон. Не вводи народ в заблуждение. Многие ведь так и подумают.

25.06.2009, 05:29	#86
ЁршТвоюМедь Senior Member Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 830	Скорость - это скорость, а управление - это управление. У каждого параметра свои статы. Просто сними со своей тачки трансу на 365 и поставь... да хоть на 350, и ты сразу почуствуешь разницу (причём время прохождения не так сильно и ухудшится). Упадёт скорость, но увеличится качество езды... ...что приведёт к уплотнению результатов и "супер" могут оказаться не такими уж и лучшими... что, в свою очередь, почему то не устраивает Админов (то-же самое из-за чего они не хотят снизить время дрифта с 3 до 2-х минут). Почему? А хрен их знает...

29.06.2009, 17:35	#90
не победимый Senior Member Регистрация: 11.01.2009 Сообщений: 932	Правильно...350 уже лишнего...а насчёт того что машины будут дольше набирать скорость это правильно...представте в реале ххотя бы 200 км/час в стену...а если лоб в лоб это будет как 400 км/час...больно